中國(guó)能源報(bào)：依照規(guī)劃，我國(guó)2020年，海上風(fēng)電的開發(fā)建設(shè)目標(biāo)為3000萬千瓦。那么，您認(rèn)為，如果要完成上述目標(biāo)，我國(guó)海上風(fēng)電電纜行業(yè)將會(huì)有多大價(jià)值的市場(chǎng)空間？
　　祝永林：據(jù)有關(guān)資料，我國(guó)海上風(fēng)電工程造價(jià)為1.6萬-2萬元/千瓦，按1.6萬元/千瓦計(jì)算，2015年海上風(fēng)電投資在800億元，2020年則達(dá)4800億元。
　　海上風(fēng)電開發(fā)，電纜投資占比約4%，故欲達(dá)到上述目標(biāo)，2015年將給電纜行業(yè)帶來至少32億元的蛋糕，2020年則至少帶來192億元的蛋糕。
　　中國(guó)能源報(bào)：面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)空間，您覺得我國(guó)的電纜企業(yè)需要注意哪些問題？
　　祝永林：這樣的前景自然充滿誘惑，讓人向往，但我希望電纜行業(yè)不要為了切得一塊蛋糕，便一哄而上，而是應(yīng)該利用自身有利條件，抓住機(jī)遇、自主創(chuàng)新，發(fā)展有優(yōu)勢(shì)的海纜產(chǎn)品，這樣不但能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有一席之地，也很有可能進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
　　例如，東南亞各國(guó)在海底電纜領(lǐng)域面臨“四缺現(xiàn)象”，也就是缺技術(shù)、缺資金、缺廠家、缺人才，這些國(guó)家需要的海底電纜基本全靠進(jìn)口，鋪設(shè)全部用外援。我國(guó)與東南亞國(guó)家交通便利，在資金和技術(shù)方面有較大優(yōu)勢(shì)，完全可以拓展并鞏固在東南亞的海纜市場(chǎng)。
　　中國(guó)能源報(bào)：我國(guó)的海底電纜制造業(yè)需要克服哪些技術(shù)難題才能趕上國(guó)際先進(jìn)水平？
　　祝永林：我們需要扎扎實(shí)實(shí)的理論研究和技術(shù)儲(chǔ)備，大膽實(shí)踐，攻克海底電纜軟接頭技術(shù)，尤其是光電復(fù)合海底電纜軟接頭技術(shù)，具備一次性大長(zhǎng)度生產(chǎn)制造能力，例如7千米以上的電纜要盡量減少中間接頭，具備安裝敷設(shè)一體化的解決方案，這樣我們才能趕上國(guó)際先進(jìn)水平，向國(guó)外同行展示實(shí)力，并同臺(tái)競(jìng)技。
　　中國(guó)能源報(bào)：在可靠性和經(jīng)濟(jì)性上，國(guó)產(chǎn)的海底電纜和進(jìn)口的產(chǎn)品相比較有哪些差異？
　　祝永林：國(guó)內(nèi)從事海底電纜生產(chǎn)的企業(yè)也都是電纜行業(yè)的實(shí)力派。它們的高壓、超高壓海底電纜生產(chǎn)線是進(jìn)口的，超凈絕緣料等也是進(jìn)口的，所以，這些方面并不比國(guó)外差，因?yàn)楹蛧?guó)外同行一樣，使用的也都是國(guó)際知名品牌，所以選擇國(guó)產(chǎn)海底電纜可靠性上沒有問題。比如據(jù)我所知，在舟山某海域使用的原湖北紅旗電纜廠生產(chǎn)制造的20余公里長(zhǎng)35千伏級(jí)海底電力電纜，已安全運(yùn)行近20年，證明質(zhì)量是可靠的。
　　所以海上風(fēng)電開發(fā)，海底電纜選用國(guó)產(chǎn)，成本會(huì)大大降低，也有利于民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。另外，超凈絕緣料等如實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，成本還會(huì)進(jìn)一步降低，我們?cè)谀承┓矫嬉膊粫?huì)受制于人，閃、轉(zhuǎn)、騰、挪的空間則會(huì)更大。
　　中國(guó)能源報(bào)：海上風(fēng)電場(chǎng)在海底電纜鋪設(shè)、維護(hù)方面需要注意哪些細(xì)節(jié)？
　　祝永林：海底電纜敷設(shè)是一項(xiàng)巨大的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要使用多項(xiàng)技術(shù)。    
　　在敷設(shè)前，要做好充分的精心準(zhǔn)備，掌握足夠充分的技術(shù)數(shù)據(jù)資料；敷設(shè)時(shí)，要分工明確，統(tǒng)一指揮，要對(duì)海底電纜進(jìn)行深埋保護(hù)，減小復(fù)雜的海洋環(huán)境對(duì)它的影響，保證運(yùn)行安全；敷設(shè)結(jié)束后，要設(shè)立警示標(biāo)志，通過有關(guān)海洋部門公布海纜坐標(biāo)情況，讓過往船只避開海纜敷設(shè)區(qū)域泊船，防止海底電纜遭受意外機(jī)械損壞而造成重大事故和損失。