142GW的裝機(jī)計(jì)劃，已經(jīng)得到歐盟各國(guó)的同意。這表明，2030年歐洲實(shí)現(xiàn)150GW的海上風(fēng)能能力也是現(xiàn)實(shí)的、可以取得的目標(biāo)。
　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》：2006年，荷蘭就修建了第一座海上風(fēng)電場(chǎng)。但是，目前該國(guó)右翼內(nèi)閣上臺(tái)后，急欲大幅消減對(duì)可再生能源的補(bǔ)貼。目前，該國(guó)可再生能源目前僅能滿足能源消耗總量的4%，要實(shí)現(xiàn)2020年14%的目標(biāo)，有什么新政？
　　阿托羅斯 澤爾沃斯：荷蘭政府已經(jīng)宣布將在2014年評(píng)估其可再生能源政策。這個(gè)評(píng)估將表明，荷蘭是否達(dá)到那個(gè)目標(biāo)，以及荷蘭已經(jīng)取得進(jìn)展的效果。荷蘭正在用目前已有的資金做可以做的事情，這決定于可再生能源的成本。
　　荷蘭政府、荷蘭風(fēng)能協(xié)會(huì)最新宣布的目標(biāo)，是2020年前海上風(fēng)能發(fā)電價(jià)格降低40%。這將幫助推動(dòng)荷蘭海上風(fēng)能產(chǎn)業(yè)向前邁進(jìn)一步。當(dāng)荷蘭政府提出2014年重新評(píng)估其能源政策的時(shí)候，他們意識(shí)到海上風(fēng)電的發(fā)展，已經(jīng)能夠幫助他們滿足其可再生能源的目標(biāo)。
　　旁觀者清
　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》：2010年中國(guó)大陸風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量超過(guò)44GW，位居全球第一；到2020年、2030年和2050年，預(yù)計(jì)中國(guó)風(fēng)電（行情,資訊,評(píng)論）裝機(jī)容量將分別達(dá)到200GW、400GW和1000GW。這樣的一個(gè)全球風(fēng)機(jī)市場(chǎng)，給荷蘭和歐洲其他國(guó)家的風(fēng)機(jī)制造企業(yè)，提供了一個(gè)什么樣的機(jī)遇？貴方對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有哪些看法或者期待？
　　阿托羅斯 澤爾沃斯：中國(guó)市場(chǎng)在過(guò)去幾年大幅度持續(xù)增長(zhǎng)，未來(lái)趨勢(shì)仍將繼續(xù)增長(zhǎng)。不僅歐洲，還有美國(guó)、印度以及南美地區(qū)的設(shè)備提供商、顧問(wèn)機(jī)構(gòu)和發(fā)展商，都能夠從中國(guó)風(fēng)能這樣的發(fā)展勢(shì)頭中獲益匪淺。
　　歐洲企業(yè)在外埠市場(chǎng)取得的份額，已高于非歐制造商在歐洲取得的份額。這是因?yàn)闅W洲具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，以及技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。這帶給歐洲風(fēng)能企業(yè)更大的全球市場(chǎng)、以及更多的海外建立工廠的機(jī)會(huì)。
　　歐洲風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商，總計(jì)占據(jù)了89%的歐洲市場(chǎng)、32%的美國(guó)市場(chǎng)和37%的全球市場(chǎng)。最近，一些歐洲風(fēng)能制造商對(duì)中國(guó)風(fēng)機(jī)的可靠性提出了質(zhì)疑；但是，隨著中國(guó)風(fēng)能市場(chǎng)的成熟，以及競(jìng)爭(zhēng)力的提高，將會(huì)改善整個(gè)中國(guó)風(fēng)能工業(yè)。
　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》：2011年上半年，中國(guó)數(shù)個(gè)陸上風(fēng)電場(chǎng)發(fā)生了風(fēng)機(jī)群體脫網(wǎng)事故，導(dǎo)致電網(wǎng)系統(tǒng)大幅波動(dòng)。請(qǐng)問(wèn)，貴方是如何解決風(fēng)電的間歇性和低電壓穿越問(wèn)題的？歐洲的經(jīng)驗(yàn)是什么？
　　阿托羅斯 澤爾沃斯：丹麥、西班牙等歐洲國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)表明，將巨大的風(fēng)力發(fā)電量（達(dá)到甚至超過(guò)100%）融入一體化的電網(wǎng)系統(tǒng)，是完全有可能的。
　　事實(shí)上，在廣泛、連接良好的電力網(wǎng)絡(luò)里，由于風(fēng)總是吹向某一個(gè)地方，總是會(huì)有一個(gè)巨大容量的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。歐盟目前正就旨在加快和促進(jìn)新的電網(wǎng)連接的法案進(jìn)行辯論。歐洲風(fēng)力發(fā)電行業(yè)呼吁并認(rèn)為，這是歐洲北部海上風(fēng)電場(chǎng)邁向一體化、乃至全歐范圍風(fēng)電場(chǎng)一體化的一個(gè)步驟。
　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》：中國(guó)的海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)中，海上風(fēng)電報(bào)出了一個(gè)微高于陸上風(fēng)電的價(jià)格。許多專業(yè)人士認(rèn)為，這根本不足以彌補(bǔ)成本。作為海上風(fēng)電的先驅(qū)，貴方怎么看待這件事情？
　　阿托羅斯 澤爾沃斯：在歐洲，陸上風(fēng)電場(chǎng)的成本價(jià)格與新的天燃?xì)夂兔簭S的成本價(jià)格相比，具有競(jìng)爭(zhēng)力；但是海上風(fēng)電的技術(shù)較新，成本較高。
　　海上風(fēng)電成本價(jià)格現(xiàn)在正在降低，但是未來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的下降的話，歐洲風(fēng)能工業(yè)需要更多的研究和開(kāi)發(fā)的融資，這筆資金主要倚賴于公共部門的支出。
　　《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》：中國(guó)的風(fēng)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)，目前出現(xiàn)了“大風(fēng)機(jī)現(xiàn)象”，5MW、6MW甚至10MW的風(fēng)機(jī)都在不斷下線和研發(fā)。這種現(xiàn)象是好是壞？有什么隱憂？
　　阿托羅斯 澤爾沃斯：風(fēng)機(jī)越大，其產(chǎn)生的能量就越大。該工業(yè)自誕生之日起，風(fēng)機(jī)已經(jīng)變得越來(lái)越大。陸上風(fēng)機(jī)使用時(shí)仍然受到諸如運(yùn)輸?shù)纫蛩氐南拗疲Ｉ巷L(fēng)機(jī)建在港口附近，由專門的船舶運(yùn)輸?shù)秸_的地點(diǎn)。海上風(fēng)機(jī)能做到多大規(guī)模，制約比較少。
　　2010年，歐盟資助的UpWind項(xiàng)目表明，10MW的風(fēng)機(jī)是可行的。然而，這需要一系列的適應(yīng)和調(diào)整。我們不可能預(yù)測(cè)的是，未來(lái)到底能發(fā)展到多大的風(fēng)機(jī)，或者何時(shí)能夠達(dá)到這樣的規(guī)模。這可以通過(guò)補(bǔ)貼海運(yùn)得到很好的開(kāi)發(fā)，通過(guò)海洋發(fā)展大風(fēng)機(jī)是可行的一條路。
　　全球風(fēng)電寒冬未至