兩個國家級政府部門之間說法不一，誰對誰錯顯然目前不好下結論，有待獨立的第三方進行調查。在我看來，科技部質疑工信部的意義，不僅有利于揭示“產能過剩”的真相，更有利于推進政府部門之間互相質疑、互相監督。

    現在，科技部質疑工信部無疑開了個好頭，讓發生在中國大地上的質疑，從公眾質疑政府行為和社會現象，上升到政府部門質疑政府部門。

    我們要意識到，政府部門相互質疑有深刻的含義，因為這種質疑的價值在效果上甚至不弱于公眾質疑政府的價值。一方面，公眾質疑政府產生的效果可能不如政府部門質疑政府部門，像科技部質疑工信部就產生了很大的震撼力，相信工信部必然有回應。

    另一方面，一個政府部門質疑另一個政府部門，質疑的理由更為充分，質疑的問題更有分量。此次科技部的質疑非常深刻，不但指出媒體和官方采信的是新能源產業的規劃產能，與實際產能相去甚遠，還特別指出，支持“產能過剩論”的主要是大企業，這些企業進入行業較早，習慣壟斷高利潤模式，拋出“過剩論”是試圖阻止后來者。這樣的質疑之聲似乎折射出工信部此前的有關報告對新能源產業“產能過剩”的調研不夠深入。