風電的微信圈里都在轉載一篇文章《海上風電退役難題待解》，提到了風電機組退役的問題。在本月6號的《歐洲首批海上風機已運行20年，退役成本達安裝成本60%以上》）就已經提到了這個問題，如今再次看到，足見大家對此的關心。
　　相關內容：歐洲首批海上風機已運行20年  退役成本達安裝成本60%以上
　　海上風電退役難題待解
　　這兩篇文章已經將定性的問題說的比較清楚，所以這次我將從定量的角度對退役成本對風電場經濟性的影響進行分析。按照DNV GL的研究成果，海上風機退役成本為風電場建設成本的60%～70%，而目前國內對海上機組退役成本考慮不夠；在2020年前有望實現海上風電降低40%成本的目的，這將大大提高海上風電場的經濟效益。
　　通常，風電場經濟性分析的指標有兩個：生命周期平準化發電成本LCOE（具體計算方法回復20150405可見）與財務內部收益率FIRR（本文僅分析全部投資的收益率，不考慮資本金收益率）。本文就對這兩個指標進行分析。
計算條件
　　假定一個容量為20萬kW海上風電場，等效小時數為3000小時，運行期25年。
　　根據行業經驗，海上風機成本約為8000元/kW；海上風電場建設成本約為10000元/kW。
　　運行期間人員成本、維護成本、材料費等暫無普遍經驗，本次計算按陸上風電的2倍進行計算：人員成本1000萬元/年（包括工資、福利等）；維護費率取3%；材料費等140元/kW。保險費率按照陸上0.5%進行計算。
　　根據DNV GL研究成果，海上風機退役成本為風電場建設成本的60%～70%，本文取65%，即6500元/kW。
　　為簡化計算，風機成本與風電場建設成本均轉化為固定資產，折舊年限15年，殘值為0。增值稅率17%，消費稅及附加稅率9%，所得稅率25%，折現率取6%。
計算結果
　　如果考慮海上風機退役成本，該海上風電場財務內部收益率約為2.9%，LCOE約為0.704元/kWh；但如果不考慮海上風機退役成本，則財務內部收益率約為4.5%，LCOE約為0.667元/kWh。
　　可以看出，海上風機退役成本雖然占安裝成本的60%～70%，但對LCOE的影響效果僅5%；而且在當前成本條件下，該風電場不具備開發價值。
　　然而，如果未來海上風電成本LCOE降低40%，則該海上風電場財務內部收益率將達到11%，具有開發價值。
　　另外，有消息稱，Siemens海上風電業務的目標是2020年將（機組）成本降低40%左右，與DNV GL預測一致，可見歐洲對此已形成同意的意見。所以，我國將在“十三五”期間“穩妥發展”海上風電，苦練內功，以期在“十四五”期間厚積薄發。


  作者：蓋峰