據(jù)了解，南方海上風(fēng)電的成立主要依托珠海桂山海上風(fēng)電場新技術(shù)示范項目，該項目是2010年國家能源局首批海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)難產(chǎn)后新近批準(zhǔn)的可以進(jìn)行前期工作的兩個海上風(fēng)電項目之一。
　　這個項目分198兆瓦海上風(fēng)電場工程和海島智能微電網(wǎng)工程兩部分，項目總投資44.5億元，資本金約為9億元。其中，按照該項目資本金總額的10%，粵電力A等8家企業(yè)需出資9000萬元，其首期注入資本金600萬元，剩余資本金根據(jù)項目開發(fā)建設(shè)進(jìn)度和資金需求情況，按照相應(yīng)股權(quán)比例分批注入。
　　記者同時查閱了上述9家企業(yè)的相關(guān)資料，其中，南網(wǎng)綜合能源的控股股東為南方電網(wǎng)公司，且南網(wǎng)的五個網(wǎng)省公司也有參股，其他兩個參股股東為粵電集團(tuán)和廣東省廣業(yè)公司，這兩個公司也是南方海上風(fēng)電的參股股東。此外，國電電力發(fā)展股份有限公司隸屬五大電力集團(tuán)的國電集團(tuán)，大唐國際發(fā)電股份有限公司隸屬大唐集團(tuán)，粵電力A由粵電集團(tuán)控股，而華能是除廣東政府外粵電集團(tuán)的唯一股東，占股24%，可以說粵電力A間接隸屬華能。
　　由此可見，該公司不僅擁有電網(wǎng)、而且具有三大電力的背景。同時，還有國內(nèi)風(fēng)機制造排名第六的明陽風(fēng)電，南方海上風(fēng)電不僅具備了全產(chǎn)業(yè)鏈，更具有了較強陣容的競爭“聯(lián)合體”。
　　全產(chǎn)業(yè)鏈背后
　　隨著這家“聯(lián)合體”公司的成立，其延伸出來的兩大熱點問題備受關(guān)注。一個是新公司為何專注投資海上風(fēng)電，另一個是全產(chǎn)業(yè)鏈操作是否涉嫌內(nèi)部關(guān)聯(lián)交易，導(dǎo)致不公平競爭。
　　目前，海上風(fēng)電開發(fā)在經(jīng)歷了2010年國家能源局首批海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)后，不僅第二批特許權(quán)招標(biāo)沒有下文，而且第一批的4個項目也無一開工。
　　2010年，國家能源局推出我國首批海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項目，總計為100萬千瓦，地址選在江蘇，其中兩個近海項目分別位于濱海和射陽地區(qū)，裝機各30萬千瓦，東臺及大豐則各有20萬千瓦的潮間帶項目。最后，多個聯(lián)合體中標(biāo)此項目，其中包括華能新能源、中電投、魯能等多家公司。但此后，中標(biāo)方無一開工建設(shè)。有消息稱，4個項目由于沒有拿到海洋局的“路條”所以兩年內(nèi)都未能獲得能源局的審批。
　　然而，這些項目將面臨兩方面的風(fēng)險，一個是根據(jù)去年9月國家能源局下發(fā)的《風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》，項目核準(zhǔn)后2年內(nèi)不開工建設(shè)，項目原核準(zhǔn)機構(gòu)將可按照規(guī)定收回項目；另一個是隨著用海位置的調(diào)整成本將有所改變，此前的招標(biāo)電價需重新定價。
　　此后，鑒于首輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)的擱淺，國家能源局始終未開始第二輪招標(biāo)。就本報記者了解，國家能源局近來批準(zhǔn)了三個海上風(fēng)電示范項目，但都屬于常規(guī)審批渠道，一個位于海南臨高縣，為大唐集團(tuán)新能源6兆瓦海上試驗風(fēng)機項目，其他兩個均位于廣東，一個位于湛江，另一個即南方海上風(fēng)電負(fù)責(zé)開發(fā)投資的珠海桂山項目。“特許權(quán)招標(biāo)是為了確定海上風(fēng)電的價格，為能源局制定海上風(fēng)電的上網(wǎng)電價做參考，常規(guī)審批的示范項目則更具實操層面。”中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人對本報表示。
　　據(jù)粵電力A上述公告，該桂山項目經(jīng)過投資經(jīng)濟(jì)分析，預(yù)計該項目投資回收期約11年，內(nèi)部收益率約8%。“收益是一方面，現(xiàn)在各風(fēng)電開發(fā)商對于海上風(fēng)電的態(tài)度基本一致，就是先跑馬圈地，將風(fēng)力資源較好的地方劃歸轄下。”一位不愿具名的風(fēng)電業(yè)內(nèi)人士表示，“而成立專注于海上風(fēng)電的具有全產(chǎn)業(yè)鏈的公司，更利于海上業(yè)務(wù)的整合。”
　　廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強也對本報表示，“聚合全產(chǎn)業(yè)鏈，成立聯(lián)合公司開發(fā)海上水電，可以從內(nèi)部降低成本，形成更具競爭力的上網(wǎng)電價，特別是電網(wǎng)的介入，可以解決風(fēng)電并網(wǎng)的難題。”
　　然而，也有市場人士擔(dān)心，全產(chǎn)業(yè)鏈的加入或存在內(nèi)部關(guān)聯(lián)交易的可能。