國家發展改革委秘書長李樸民表示，我國已將沿海核電工程列入國家重大工程建設包，將采用國際最高安全標準，在確保安全的前提下，啟動一批沿海核電工程。這是最近以來對核電重啟最明確的表述。核電作為中國高端裝備中競爭優勢明顯的領域，或成為中國制造業再出口的代表之一。2015年核電或將復制高鐵出海模式，核電產業鏈有望受到資金關注。

　　分析認為，在政策以及技術利好的不斷刺激下，核電重啟就顯得順理成章。

　　申銀萬國分析師錢啟敏認為，從目前看，核電是可以貫穿整個2015年投資領域的大主題，海外營銷、“走出去”值得期待。同時，國內核電項目重啟后，后續核電裝機規劃的調整以及項目核準或開工的節奏，將直接影響核電板塊相關投資標的的選擇以及空間判斷。 [詳細]小調查

　　核電重啟前景明朗 千億元蛋糕將引發建設熱潮

　　在2015年，作為“十二五”規劃的最后一年，沿海核電站則有望再度掀起建設熱潮。根據目前披露的規劃，到2020年，我國核電裝機容量將達到5800萬千瓦，在建容量達到3000萬千瓦以上。當進入“十三五”以后，內陸核電站何時啟動也留給人們巨大的想象空間。

　　國務院已經確定，要創新投融資機制，在更多領域向社會投資特別是民間資本敞開大門，尤其在核電等項目建設中要引入社會資本。業內專家預計，到2020年，我國核電建設總投資將達到約3000億元，其中設備投資約1500億元。如果設備國產化率達到60%~70%，那么國內核電設備制造企業將面臨約千億元的巨大蛋糕。

　　國際原子能機構預計，未來10年，除中國外全球約有60~70臺100萬千瓦級核電機組建設，海外核電市場空間將達1萬億元。

　　2015年核電將投產8臺新機組 創歷史新高

　　二代及二代+核電機組中：方家山1號機組、紅沿河3號機組、陽江2號機組、福清2號機組、寧德3號及4號機組、昌江1號機組、防城港1號機組等共計8臺核電機組有望在2015年投入商業運行。

　　三代核電機組中：三門核電站及海陽核電站因主泵等關鍵設備出現問題，工期延后，投產時間目前難以預料，如進展順利，2015年年底三門1號機組有望進入商業運行。

　　具有四代技術特征的核電機組：石島灣高溫氣冷堆預計2017年底投產發電。

　　從統計信息不難看出，我國核電行業即將步入快速發展期，2014年核電建設已經全面回暖，先后有陽江1號機組、寧德2號機組、紅沿河2號機組、福清1號機組等四臺機組于2014/03/25、2014/05/04、2014/05/13、2014/11/22投入商業運行。此外我國自主三代核電技術“華龍一號”獲得路條，落地福清5、6號機組以及防城港二期3、4號機組。[詳細]

　　核電建設2015年上半年迎高峰 概念股受關注(附股)

　　2014年國家層面雖多次對重啟沿海核電建設發聲，但尚無正式開工項目。業內人士普遍預計，年內新核電項目基本已無動工可能，2015年上半年將迎來新的核電建設高峰。

　　中核集團董事長孫勤近日公開表示，目前中國核電技術正處于二代向三代過渡期，2016年之后，隨著AP1000等技術的不斷成熟，核電將迎來大發展，預測是每年6臺核電機組的建設，預計未來10年，每年核電建設投資規模將達700億元。核電站建造將為核電設備制造企業帶來商機，建成后運行期也需要設備維修以及核燃料生產和后處理企業的服務。

　　2014年8月，國家能源局、國家核安全局對“華龍一號”總體技術方案進行評審，技術方案獲批僅4個月后，國家能源局就先后將該技術作為中核與中廣核的兩大項目的選型，并在復函中明確要求“充分利用中國目前的核電裝備制造業體系，關鍵設備和關鍵材料的國產化比例不能低于85%”。這為東方 電氣(600875.SH)、上海電氣(601727.SH)、中國一重(601106.SH)、中核科技(000777.SZ)等設備廠商創造新的發展良機。

　　A股市場的核電概念股還包括江蘇神通(002438.SZ)、久立特材(002318.SZ)、南風股份(300004.SZ)、應流股份(603308.SH)、浙富控股(002266.SZ)等。

　　核電重啟 核級安全設備市場率先受益

　　國內新建核電項目重啟一直是市場關注焦點之一。隨著“十二五”末的臨近，2015年成為完成各項規劃目標的沖刺期，一批沿海核電項目正式獲批開建，將成為大概率事件。在“安全發展核電”的戰略思想指導下，核級安全設備市場將率先受益。

　　2014年12月25日召開的2015年全國能源工作會議，將“安全發展核電”列為2015年全年能源工作重點，并作為大力推進能源供給革命的重要抓手之一。會議明確提出，“要在采用國際最高核電安全標準、確保安全的前提下，開工建設條件成熟的核電項目;突破核電關鍵設備研制;優選一批核電廠址開展保護和深入論證”。

　　自2012年核安全規劃發布以來，安全性被定位為未來國內核電發展的最重要原則。隨著新建核電項目的陸續開建，一些旨在提升核電項目安全等級的核級安全設備，將被陸續引入核電站建設的序列中，核電重啟將隨之帶來核安全設備市場的開啟。[詳細]

　　中核董事長再度建言核電大整合 南北車合并是信號

　　屢次呼吁整合國內核工業資源的中國核工業集團，再次提出設立核工業國有資本投資公司的設想，以增強中國現有的核工業實力。但該設想自提出以來，便引發了業界廣泛的爭議。

　　12月23日，中核官方微信公號發布了一篇名為《2014年年末中核集團孫勤董事長答記者問》的專訪文章。孫勤在接受提問時說，作為投資運營平臺，核工業國有資本投資公司將發揮產業經營和戰略管控的功能，可在核軍工、核科技創新、核能國際市場競爭等核心領域起主導作用，有效整合力量。

　　中核、中核建設、中廣核和國家核電這幾家核電集團都是以核為主的，“本來也是從一家分拆出來的”。因此，在現有核工業產業資源的基礎上，整合設立國有資本投資公司，以達到“有效整合力量”的目的。

　　值得一提的是，為了整合核工業資源，國家核電和中電投已經在今年早些時候著手進行合并重組事宜。本報記者了解到，兩者的合并重組方案，目前已經上交有關部門。

　　核電產業2015年有望異軍突起接棒高鐵

　　上海電氣日前公布，與上海電力公司等，就埃及合作開發火電項目、聯合循環燃氣發電項目、現有熱電站升級改造項目以及風電、太陽能發電項目，簽署了諒解備忘錄。再加上此前中廣核為代表的中國核電企業紛紛“出海”，核電行業有望接棒高鐵，成為未來代表“中國制造”的有一個主力。

　　另外，國家發展改革委秘書長李樸民表示，我國已將沿海核電工程列入國家重大工程建設包，將采用國際最高安全標準，在確保安全的前提下，啟動一批沿海核電工程。這是最近以來對核電重啟最明確的表述。