在朱佳佳的心里，新能源場站是他的另一個“家”——“和運維的兄弟們在一起，總是充滿了干勁。”

公司表彰會上，運維服務事業部交付管理部副總經理朱佳佳在獲獎感言中這樣說道。

憑借入職以來孜孜不倦的努力以及交出的漂亮成績單，他在2022年獲得了總經理特別獎最高榮譽獎項。在協合運維的八載光陰，足夠記錄下他一路走來的成績。

技術干將“朱師傅”

這一切還要從2014年說起。彼時，新能源增長勢頭強勁，能源結構調整深刻而廣泛。對新能源行業早已心生向往的朱佳佳得知協合運維正在籌備華東區域試驗中心，機緣巧合之下，有著七年豐富火電廠分系統試驗調試經驗的他加入了協合運維，擔任華東區域試驗中心主任，負責變電業務，開啟了他和新能源的不解之緣。

由于當時試驗班組少，他身兼多職，完成華東區域試驗交付的同時，還支援華中、華南、西南三個區域的預試交付。跑場站、做試驗，入職前兩年，朱佳佳絕大部分時間是在項目現場度過的，幾十個升壓站都留下了他的足跡。問題不找準不放過，事情不解決不放下，反復鉆研技術，尋找更快更好的解決方案是他的工作習慣。因為技術過硬，朱佳佳成為了大家常請教的“朱師傅”。

2015年年底的一天，他接到公司領導的緊急電話，“四川這邊，項目倒送電出現問題了，并網時間緊迫，你來看看情況。”朱佳佳二話不說，第一時間趕到現場。發現倒送電時主變低壓側測控裝置一相不顯示，且SVG無法遠方遙控，經過細致排查，他迅速找出“病因”，解決故障。在送電前，他再次敏銳發現三條集電線路的速斷保護定值為同一定值，憑借多年經驗，他立刻識別出是定值計算錯誤，于是緊急與當地調試單位溝通，并協助重新計算整定后，故障才最終徹底解決，并網也如期進行。

溫度與標準，二者可兼得

帶著在項目現場積累的豐富經驗，2016年，他被調往河南一風電場任職場長。從技術崗轉向技術管理崗，是他職業生涯的重要發展，同時意味著肩上有了更沉重的責任。

在一線多年的朱佳佳深知一線運維人員工作環境艱苦，壓力較大。如何更好地與客戶協調，更好地進行員工關懷，是他任場長以來一直在思考與實踐的事情。在被問到，他帶領的團隊總是獲得極高的客戶滿意度有什么訣竅時，他的回答是：“對內管理有溫度，有溫度，就有了干勁。同時，電站標準化交付體系建設也是不可或缺的。讓一線工程師們有尺可依，同時為客戶提供更安全、可靠、放心的服務。”在朱佳佳看來，人是整個新能源服務鏈條中最關鍵的生產要素，人員的技術能力、專業水平將直接影響運維服務的質量。而標準化交付體系則是賦能一線技術人員的有效工具，這樣的理念一直體現于他今后的管理工作中。

在調到總部運維服務事業部后，作為技術骨干，對現場技術性棘手問題進行遠程指導是他日常工作中必不可少的環節。除此之外，他定期對現場常見的“疑難雜癥”進行匯集、分析，并匯編成冊，指導運維隊伍常態化培訓。為了提高一線人員的積極性，他還鼓勵各場站上報真實變電故障檢修案例，由總部進行案例評比與推廣，使得運維隊伍“趕、學、比、超”的學習氛圍日益濃烈。

“新能源運維市場需求爆發式增長，意味著每個月都有大量的電站需要進場。不同客戶的需求也不盡相同。因此電站標準化交付體系建設是能夠精準制定變電運維優化方案，為電站生產運營提效的必要條件。”基于這樣的思考，在不到一年的時間里，朱佳佳根據多年一線變電運維經驗編寫了變電標準化交付指導文件包，從合同解讀、項目進場、分析檢查、定制化運維、交付過程執行到撤場管理，為一線技術人員全流程賦能提供了“寶典”。并從日常服務內容、操作規范到設備運行狀態和人員服務評價，持續完善標準化管理體系，為后續運維服務與公司管理提供了標準和依據。

摸著石頭過河

作為在一線多年的運維人，朱佳佳深刻感受到隨著新能源規模不斷擴大，運維人員緊缺成為制約行業發展的瓶頸，數智化已成為提升運維效率的有效手段。

因此，當公司提出在符合條件的區域嘗試“集中監控+片區檢修+無人場站”的創新運營模式時，朱佳佳熱血沸騰，主動請戰，承擔起推動項目落地的職責，“無人化場站將推動新能源企業高效化、精細化管理水平進一步提升，這是每一個新能源人所期盼的。”

然而，新型業務模式的發展需要摸著石頭過河。

朱佳佳與數據服務事業部的伙伴們深入一線，在對無人化模式進行大量調研后，最終選定在湖南某區域開展無人化試點項目，緊接著便是熱火朝天地大干一場——跑場站踩點，編制巡檢線路點位需求，實施部署階段全程跟蹤，棘手的事情都被他協調得順順利利。

新模式轉型的難點，技術部分只是問題的一半，另一半是組織和管理模式如何配套變革才能讓科技發揮最大的效應。為加強區域檢修中心的能力建設，制定更科學、更高效的設備運行策略，他帶領團隊，編制集控中心及區域檢修中心制度，梳理從試運行到正式運行中的流程流轉問題。經過多個日日夜夜反復修改方案，“集中監控+片區檢修+無人場站”的創新運營模式在湖南如期落地。

當看到成果的那一刻，一切的努力都是值得的。

該區域的4座風電場利用軌道機器人、熱成像儀等智能感知終端，將原來每天4人次對升壓站的線下定時巡檢，升級為由平臺24*7線上實時監視、巡檢；利用無人機進行輸變電線路巡檢，原來完成一次線路巡檢需要4人45天，現在僅需要一個2人團隊輪巡15天即可完成，效率提升了6倍。

眼下，朱佳佳正馬不停蹄地奔赴各場站進行保電量項目跟蹤與指導。談及過往榮譽，他坦言：“新能源的發展日新月異，對于行業的求索，我一直在路上。”以赤子之心，篤定前行，或許這就是風電人的堅守。