中文摘要:研究了考慮單位時(shí)間系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用最低的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱重要組成元件最優(yōu)更換時(shí)間的計(jì)算問題。文章對風(fēng)機(jī)齒輪箱的原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡單介紹，并將齒輪箱作為不可修系統(tǒng)對其構(gòu)成元件的故障率分布進(jìn)行了分析；建立了風(fēng)機(jī)齒輪箱重要組成元件的最優(yōu)更換時(shí)間計(jì)算模型，該模型的原理是對更換成本和故障成本進(jìn)行平衡，使系統(tǒng)單位時(shí)間的維護(hù)費(fèi)用最低；最后，采用文中建立的模型對某地實(shí)際風(fēng)機(jī)齒輪箱齒輪、中速軸承和高速軸承的最優(yōu)更換時(shí)間進(jìn)行求解，結(jié)果表明，此方法得到的最優(yōu)更換方案能夠極大地降低風(fēng)電機(jī)組齒輪箱維護(hù)費(fèi)用。
　　附件：基于威布爾分布的風(fēng)機(jī)齒輪箱元件最優(yōu)更換時(shí)間