中國風電行業在發展初期，曾采用兩套模式并行的方式促進自身技術進步，一是自主研發，二是技術引進。兩者的相互結合與促進，使中國風電創新能力從無到有，從有到強，終于成就了今天世界級的技術水平。

1996年3月，原國家計委推出了“乘風計劃”。此前的十年，中國已經通過直接引進風電機組，推動了不少風電示范項目的開發。這些機組來自于維斯塔斯、Bonus、Wincon等不同的國際整機制造企業， 單機容量從55kW到200kW不等。而國家之所以實施“乘風計劃”，是為了以技貿結合的方式與國外制造企業組建合資公司，引進技術，消化吸收，逐漸形成自主開發、自行設計制造大型風電機組的能力。

借此東風，1998年，西安航空發動機集團公司與德國Nordex公司合資成立了西安維德風電設備有限公司，中國第一拖拉機工程機械（集團）公司與西班牙MADE再生技術公司合資成立了一拖-美德（洛陽）風電設備有限公司。

也是在那幾年，金風科技與新疆風能公司、新疆風能研究所共同承擔了研制的“九五（1995―2000）” 國家重點科技攻關項目“600kW風電機組”的研制任務。他們在引進、消化、吸收國外先進技術的基礎上，開展了技術創新，陸續研制出國產化率分別為33%、54%、78%和96%的10臺600kW風電機組。

到2002年，國家“十五”科技攻關計劃又安排了750kW失速型風電機組研制，浙江運達和金風科技承擔了該項目。兩家企業通過引進國外先進技術，在消化、吸收的同時在國內實現產業化生產，成功地在2004年將產品投入運行。

隨后，中國風電技術的發展與外國先進技術的輸入緊密聯系在一起，包括多個整機企業生產的1.5MW機型、直驅永磁技術、超緊湊型半直驅技術等。通過這些技術的引進、消化與吸收，一點點地積累與支撐起中國風電自主創新能力，直至中國風電整機企業具備了如低風速、高海拔、高塔架、大容量、漂浮式等技術再創新能力。

自2022年年底中國下線全球首臺16MW海上風電機組開始，技術探索開始進入“無人區”。中國風電的角色發生了重大變化，在摸索前行的同時，開始為后來者提供力所能及的支持，通過技術輸出反哺世界風電產業。

2023年10月，運達股份與印度蒙德拉簽署了WD147-3000風電機組技術合作協議，授權后者生產這款機型，并用于印度和斯里蘭卡等市場。此次合作不僅是運達股份與其國際客戶攜手共建綠色絲綢之路，助力全球可持續發展的又一舉措，更重要的是，項目的成功簽約標志著中國風電技術和標準首次輸出到全球市場。

2024年3月， 三一重能與印度JSWRenewable Technologies Limited 公司簽署技術許可協議，授權JSW在印度境內生產三一重能的3.X MW 風電機組。此次合作有利于JSW Energy 的項目獲取足夠可靠的風電整機技術，并增強其在計劃時間和預算范圍內，建設大型風電項目的能力。

韓國風電企業Unison與明陽智能簽署合作協議

2024年9月，明陽智能與韓國最大的整機企業Unison簽署正式合同，攜手成立一家專門生產和供應海上風電機組的合資公司。雙方合作主要包括新建海上風電機組總裝廠，在韓國安裝樣機并取得KS（韓國工業標準）整機認證，加強聯合研發和技術合作，實現風電機組零部件的韓國本地化生產，通過培養風電領域專業人才和技術人員等措施為本地創造新的就業機會。尤其值得關注的是，在簽署成立合資法人的協議后，明陽智能與Unison公司決定開展推動用于韓國國內市場銷售的風電機組技術轉讓協議的談判。這將使明陽智能成為首個將技術與制造能力輸入韓國市場的中國風電整機企業。

今天，風電機組出口、海外建廠與技術輸出已經成為中國整機企業開拓國際市場的三種主要方式。其中，技術輸出是最考驗整機企業技術能力，也是展現其自身“段位”最高的方式。隨著國際市場對中國風電產品與技術的認知水平不斷提升，相信將有更多國際合作者通過中國風電技術，提升產品性能，取得市場業績。