山東威海金陵完成“慧海一號”風(fēng)電安裝船超大吊臂吊裝工程 新型電力和新能源裝備集群 2023-07-14 16:15 發(fā)表于江蘇

2023-07-17 來源：國際船舶網(wǎng) 瀏覽數(shù)：764

“慧海壹號”平臺是2021年從國外進口的一條具有6條樁腿的自升自航風(fēng)電安裝船，已經(jīng)營運12年，目前由山東海洋能源有限公司慧海壹號風(fēng)電工程（洋浦）有限公司運營，平臺總長138.55米，寬40.80米，載重吃水5.80米，最大排水量24,365噸，樁腿長度73.565米，其中有效長度為51.80米。船舶配備3臺勞斯萊斯3,250kw全回轉(zhuǎn)尾推和3臺羅羅1355kw大功率側(cè)推，最大航速可達11.70節(jié)，滿足全天24小時DP2作業(yè)要求。平臺樁腿采用八邊形設(shè)計，其中受力的四個邊是采用厚度100mm，EH690材質(zhì)的

 　　導(dǎo)語

　　

　　7月6日，經(jīng)過多方努力，招商工業(yè)威海金陵“慧海一號”平臺維保項目重要節(jié)點——重達360T的吊臂吊裝工程完工。

　　　　　

　　“慧海一號”平臺吊臂長，噸位重，吊裝過程中，需反復(fù)縱向、橫向移動，以規(guī)避樁腿、雷達桅桿等障礙，項目組組織安全、技術(shù)、施工方等人員集思廣益，從吊機能力、船塢空間數(shù)據(jù)和工裝確定、吊點選擇和行進路線規(guī)劃等方面進行綜合研判，制定出詳細吊裝方案。

　　

　　

　　

　　早上6點，吊裝工程開始。隨著吊車指揮的口令，400T龍門吊和150T門座吊緩慢抬起吊臂，按既定路線平穩(wěn)緩慢行進。各方位指揮人員在主指揮的號令下，密切關(guān)注現(xiàn)場動態(tài)，確保吊臂與樁腿、雷達桅桿保持安全距離。烈日炎炎，汗水順著臉龐滑落，衣服也很快濕透，大家顧不上這些，緊繃安全生產(chǎn)弦，精準操作。經(jīng)過7個小時的不懈努力，吊臂按預(yù)定計劃到達平臺吊車底座，該項工程按期保質(zhì)保量完工。

　　

　　據(jù)悉，“慧海壹號”平臺是2021年從國外進口的一條具有6條樁腿的自升自航風(fēng)電安裝船，已經(jīng)營運12年，目前由山東海洋能源有限公司慧海壹號風(fēng)電工程（洋浦）有限公司運營，平臺總長138.55米，寬40.80米，載重吃水5.80米，最大排水量24,365噸，樁腿長度73.565米，其中有效長度為51.80米。船舶配備3臺勞斯萊斯3,250kw全回轉(zhuǎn)尾推和3臺羅羅1355kw大功率側(cè)推，最大航速可達11.70節(jié)，滿足全天24小時DP2作業(yè)要求。平臺樁腿采用八邊形設(shè)計，其中受力的四個邊是采用厚度100mm，EH690材質(zhì)的齒條板鋼材，配備1000噸主吊機，吊高距甲板120米。

　　

　　今年5月，招商局金陵船舶（威海）有限公司成功中標該項目，中標價格為9480.8萬元。按照要求，“慧海壹號”輪樁腿加長20.3米，吊機吊高增加到距甲板140米的所有改造工程和相關(guān)的調(diào)試試驗，以及必要輪機設(shè)備保養(yǎng)工。

　　

　

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