9月27日，遠景科技集團CEO張雷受邀參加“中國綜合能源服務產業高峰論壇”并做主旨演講。張雷認為，新煤炭和新石油創造了“新電網”——智能物聯網。綜合能源服務會是一種基于智能物聯網的多元服務，必將“基于能源，超越能源”。基于模型和算法的數字化賦能平臺，是未來綜合能源服務的關鍵基礎設施。下方為演講全文：
大家上午好，今天很高興有機會和大家分享遠景對于綜合智慧能源的實踐和思考。
為什么綜合能源服務此刻會備受重視？綜合能源服務的未來又在哪里？我們要理解時代的背景。習近平總書記提出了“能源革命”的戰略后，最近聯合國大會上，總書記又提出了中國爭取2060年前實現碳中和的目標，一錘定音，讓零碳發展從“論述題”走到了“數學題”，不再需要辯論。我們可以以2060年為節點，倒推出每個區域、每個時間段，應該實現的碳排放目標與可再生能源發展目標。
這也意味著，煤炭與石油將在2060年退出歷史舞臺，我們需要新的煤炭，新的石油。
遠景認為光伏、風電加上儲能，已經成為新的煤炭，它的成本已經低于火電。在用電側，動力電池和氫燃料正取代交通領域的石油。新的煤炭和新的石油，將帶來能源發電系統和用電系統的碎片化和波動性。
未來能源系統需要靠天吃飯，也需要千萬億的終端共同協同。在這樣背景下，我們需要新的電網。電網的本質是連接和平衡，在一個碎片化、波動化的能源時代，智能物聯網將扮演新的電網角色，它將時刻連接著碎片化的發電和用電終端，像交響樂指揮一樣，時刻保障著這個復雜能源生態的平衡和有效連接。
新煤炭、新石油是在替代煤炭和石油，但新電網是一個增量，是在現有電網的物理基礎設施上，開創出的一個新的智能物聯網絡。電網公司非常有遠見，一手抓能源互聯網，一手抓智慧能源綜合服務，因為綜合能源服務需要構建在智能物聯的基礎之上，沒有智能物聯網的平臺和生態，綜合能源很難規模化的實現。
既然未來的綜合能源服務是一種基于智能物聯網的多元服務，那么能源轉型也將演繹出廣闊的應用。所以我今天分享遠景是如何“基于能源，超越能源”。
基于能源，提供效率
新加坡港位于馬六甲海峽，是全球最大的集裝箱中轉港，同時也是全球效率最高的港口。遠景正在與新加坡國際港務集團（PSA）合作，幫助新加坡港口成為全球“零碳超級港”。基于遠景的智能物聯操作系統EnOS™，我們為PSA定制了五大智慧能源應用：微網控制、能效管理、虛擬電廠（VPP）、電力交易、綠證交易。
遠景的“微網控制”應用，將協同優化港口分布式光伏、儲能與大量負荷側設備。而“能效管理”應用從能耗和容量角度，將單位集裝箱用能成本降低20%，未來還可以輕松對接PSA港口智能電網管理系統。
遠景的“虛擬電廠（VPP）”應用，把分布式能源和柔性負荷聚合起來，讓港口的光伏、儲能、無人貨運卡車（AGV）電池等發電與儲能設備，成為虛擬電廠交易單元，共同參與PSA目前正在打造的“跨港區虛擬交易系統”，總共可為新加坡電力市場提供超過 100MW柔性調節能力。
不僅如此，EnOS™平臺上中國江蘇屋頂光伏的發電，已經被國際綠證認證機構APX認證，未來將依托區塊鏈技術通過綠證交易系統售予PSA，幫助其早日達成100%清潔電力的目標。
但新加坡港更大的挑戰是如何進一步提升效率，PSA過去通過信息化平臺，讓新加坡港口和全球的港口聯系在一起，實現了高效運轉。但現在，每幾分鐘就有一艘貨輪進出港口中轉，需要進一步提升效率。遠景通過EnOS™物聯操作系統，建立一個龐大的智能機器社交網絡，讓5000多臺港口設備、無人貨運卡車（AGV）實現實時、有效、動態的協同。遠景基于能源，提供了效率。
基于能源，提供安全
早在2018年，遠景EnOS™就中標了新加坡“智慧國度”物聯網開發平臺（DECADA），新加坡政府機構都將基于該平臺，開發眾多物聯網領域的應用，覆蓋了交通、政務、能源、通信等。負責新加坡居住新鎮規劃、建設和管理的新加坡建屋發展局(Housing Development Board，HDB)就是機構之一。
80%新加坡居民住在HDB的樓宇中。它不僅是新加坡最大的用電商之一，更面臨著巨大的安全挑戰：全新加坡一共有6萬部電梯，HDB管理就有4萬部。這4萬部電梯猶如4萬臺垂直行駛公交車，時刻運營著，設備的安全挑戰，已經超越了能源。
更重要的是，HDB每年的電梯運維保養費用超過了100億人民幣。對于HDB來說，這些電梯就像4萬個黑盒子，無法對其運行狀態和穩定性作出準確判斷。
遠景的智能物聯操作系統，集成與沉淀了包括電梯在內的設備模型與智能算法，通過分析電流，并結合非侵入式智能傳感器和邊緣計算設備，可以讓運營者實現對電梯狀態的透明化感知，提前預判設備部件的健康狀況，了解轎廂人員負載狀態，進行預測和維護。我們基于能源，為客戶提供了安全，創造了更大的價值。
基于能源，提供美味
再舉一個例子：新加坡政府明確到2030年，要實現30%的蔬菜和瓜果本地供應。這意味著包括停車場頂層在內的室內空間，許多都將被改造為“城市農場”。 其實城市農場首先是一個能源應用場景，室內種植的電力消耗巨大，每平方米一年要消耗3000度電，約等于中國1個三口之家全年用電量。
但更大的挑戰是，農場負責人告訴我們，即便用能成本下降再快，蔬果的價格比從馬來西亞等地進口的還要貴一倍以上。那么，如何去幫助客戶獲取能源之外的價值呢？
基于遠景智能物聯操作系統上的模型和算法，城市農場可以控制LED燈的光照、濕度、溫度，打造最適合每一種蔬菜生長的“微環境”，甚至通過改變微環境去創造不同的口味。
當你想吃更甜的草莓，我們可以通過改變光的波長和溫濕度來定制生產，然后機械手通過APP需求自動采摘。未來，每一個居民可以在手機上直接下單，選擇草莓的口感和甜度，這就是基于能源、提供美味的價值創造。
這一切背后是遠景的EnOS™智能物聯操作系統。EnOS™不止是大數據分析或機器學習，而是沉淀匯聚了幾千名來自不同領域的專家與科學家的經驗與洞察，從中央空調、電動馬達、風電機組、變頻器和儲能電池等各個領域，建立的復雜領域模型。這些模型通過各類場景的訓練，不斷地提升算法。
遠景在領域模型及算法上的積淀，是EnOS™平臺成為重要賦能操作系統的根本。這也意味著，如果下一個農場主想在墨西哥種植定制化的草莓，遠景的智能物聯平臺可以基于模型、算法，讓他一夜之間成為美味草莓的供應商，也可以讓一家中國的房地產開發商一夜之間成為高效城市基礎運營商，讓歐洲一個港口迅速成為和新加坡港一樣的高效物流港口。
所以說，基于模型和算法的賦能平臺，是未來綜合能源服務的關鍵基礎設施。
遠景不僅服務客戶，也在自己身上進行智慧能源服務的實踐。2018年，我們擁有了電動方程式（Formula E）賽車車隊。電動方程式的參與者，都是世界一流車企，遠景是唯一一家非車企的科技公司。為什么我們要做這樣的事？我們想通過分秒必爭的賽車來驗證和提升我們的智能物聯操作系統。遠景的車隊一直保持在領先的位置，我們如何做到比寶馬，保時捷車隊更快的呢？背后僅僅是電力比拼嗎？
遠景基于EnOS™這個平臺，建立了從傳動鏈、變頻器、輪胎和電池在內的各類設備模型，還包括氣象、地面、風阻的模型。比賽之前，我們還對賽道進行全方位的掃描，進一步校正模型，讓車手在模擬器中演練與調整比賽策略。電動方程式的競賽，已經從馬力的競技走向了算法的角逐。我們參與到電動汽車方程式比賽中，不僅在比賽誰的車快，而是為了加速出行的電動化，是在跟氣侯變化比賽。
同在座所有人一樣，我想今天我們加快發展智慧能源服務的目的，是要讓人類比氣侯變化跑得更快，讓零碳美好世界更早到來，謝謝大家。
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