中國海上風電正在迎接前所未有的發展機遇。目前風電僅占全國發電總量的5.2%，中國能源結構轉型對可再生能源有迫切的增長需求。隨著技術進步，在行業整體競爭加劇的情境下，如何快速降低度電成本、實現低成本可靠發電成為了風電行業當前面臨的嚴峻考驗。
我國風電裝機成績斐然
日前，水電水利規劃設計總院（簡稱“水規院”）舉行發布會。水規院院長鄭聲安出席并發布 《中國可再生能源發展報告2018》（簡稱《報告》），針對風電等五大能源品種，梳理和分析世界及中國能源發展總體情況、中國可再生能源發展成果、國際合作與行業熱點，并對2019~2025年可再生能源發展前景進行展望。
截至2018年底，中國各類電源裝機容量189948萬千瓦，相比2017年增加11986萬千瓦，增長6.7%。中國主要可再生能源發電裝機容量72896千瓦，占全部電力裝機容量的38.4%，形勢較好。
《報告》顯示，全國每年新增并網風電裝機規模基本維持在2000萬千瓦左右，2018年全國風電新增并網裝機容量為2059萬千瓦，風電開發穩中有進。全國風電累計并網裝機容量連續九年位居全球第一。
《報告》預測，到2019年底，風電累 計裝機容量將接近2.1億千瓦；到2020年，累計風電并網容量約達2.3億千瓦，風電平價單位千瓦造價進一步降低，全國大部分地區實現平價上網；到2025年，海上風電成本快速降低，逐步實現海上風電平價上網。
中國電力企業聯合會 （簡稱 “中電聯”）行業發展與環境資源部6月14日發布的 《全國電力工業統計月報》（簡稱《月報》）數據則顯示，截至5月底，全國規模以上風電場機組容量19084萬千瓦，同比增長12%，行業回暖跡象明顯。
中電聯《月報》數據顯示，1~5月，全國主要發電企業電源工程完成投資768億元，其中風電205億元，僅次于水電255億元的投資；全國電源新增生產能力（正式投產）2918萬千瓦，其中風電688萬千瓦。
此外，2021年前我國海上風電建設或將形成一波“搶裝潮”。5月24日，國家發改委發布《關于完善風電上網電價政策的通知》，對于2018年底前已核準海上風電項目，必須在2021年底之前建成并網，方可拿到0.85元/千瓦時的上網電價。
對此，2018年，江蘇省一次性批復24個共計6.7吉瓦的海上風電項目，廣東、福建、浙江等省份的核準總量近20吉瓦。
根據 《2019年風電建設管理辦法》，2018年前核準未建項目將成為今明兩年的裝機主力，預計2019年風電裝機在28吉瓦至30吉瓦之間，同比增長30%到40%。
海上風電或成行業拐點
近日舉辦的第四屆全球海上風電峰會上，有業內人士認為，隨著棄風率的不斷下降和風電技術的進步，中國風電行業在經歷兩年多的低谷后即將迎來行業拐點，海上風電將成為行業增速企穩回升的主要動能。
今年，海上風電行業出現了很多新動向。6月10日，中國海洋石油集團有限公司首次發布了 《綠色發展行動計劃》，明確了大力發展海上風電產業等新能源新業務；5月19日，中國華能集團有限公司與江蘇省政府簽署戰略合作協議，雙方將投入1600億元打造華能江蘇千萬千瓦級海上風電基地；更早前，三峽集團、國家能源集團、中廣核、國家電投等央企都加大了海上風電的布局力度。
值得關注的是，得益于近年來大型風電設備產業化，海上安裝工藝、海上輸變電技術能力以及海上風電智能運維服務能力的提升，海上風電的大規模開發得到重要保障。
“大兆瓦風機商業化運營是全球趨勢，對于降低海上風電度電成本意義重大。隨著風機單機容量的提升，過去6年，海上風機度電成本下降了一半。”全球風能理事會戰略總監趙峰說，風機功率提升、葉片直徑擴大后，年發電量也隨之增加。今年1月份西門子歌美颯推出10兆瓦風機后比較發現，其發電量較8兆瓦風機提升了30%。
據了解，除發電量提升外，大功率風機還可降低成本。在同樣的裝機規模下，單機功率越大，所需安裝的風機臺數越少，運維成本就會越低。由于大功率風機的優勢，國內風電供應商緊跟市場潮流，陸續推出大兆瓦風機。
根據中國風資源條件，明陽智能規劃了5.5兆瓦、6兆瓦、7兆瓦、8兆瓦的海上風機，目前正在研究10兆瓦以上的海上風機；上海電氣已在批量銷售7兆瓦風機，今年底還將推出首臺8兆瓦樣機。
此外，一些業內人士認為，海上風機的單機容量必須根據風資源條件、施工工藝條件決定。
“福建海域因為風速較高，可以建設10兆瓦級別的大容量機組，大兆瓦是這塊海域今后的發展方向。”明陽智能總工程師賀小兵表示，歐洲海域風資源條件好，所以可以把單機容量做大，且能較好控制大兆瓦風機的基建成本。中國海岸線長，各個區域風資源不一樣，比如廣東、福建雖然都有臺風，但是兩個區域資源條件卻不一樣。按照目前自然條件，廣東海域低風速又有臺風影響下，5.5兆瓦、7兆瓦級別是單機容量上最經濟的選擇。
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