而當前，我國并沒有統一的風機專用潤滑油脂技術規范及風機維護技術規范。“這對國內風機的OEM廠商和風場的終端用戶是一大挑戰。”王大中講到。
　　記者了解到，目前僅有的齒輪油的初步技術規范沿用了普通工業齒輪油的技術標準，而符合普通工業標準的潤滑油脂并不完全滿足風機潤滑的獨特要求。
　　黨田峰向記者介紹，現有齒輪油技術規范性能指標零散，只關注于特定的應用條件，過多的強調理論值，缺乏實際應用表現，忽視了潤滑維護的規范要求，同質化較高，缺乏區分性。
　　事實上，目前國際上已有一些國家和相關機構制定了風電機組潤滑方面的細則，這為我國相關標準的制定提供了參考。
　　國際電工委員會在IEC61400/ ISO81400中定義了新油的性能要求及在用油的監測維護規范。其中，基本性能以普通工業齒輪油標準為基礎，但是增加了一些性能要求以更適應風機運行特點，比如規定了允許啟動的最高動力粘度、更嚴格的齒輪承載能力試驗、軸承承載能力及疲勞磨損試驗、更嚴格的防銹性及抗腐蝕性能、粘度穩定性、清潔度及過濾性要求、更苛刻的泡沫特性。
　　而美國風能協會在AWEA“OperationandMaintenanceRecommendedPractices(運行和維護推薦作法)”標準中定義了用油的監測維護規范，不僅規定了監測項目及評價標準，還將檢測頻率設為半年一次，且規定了具體檢測方法，推薦了具體的取樣方法和程序。
　　黨田峰認為，在當前全國風機進入運維高峰期且相關技術規范缺失的情況下，要充分消化吸收國際領先的潤滑技術規范和標準，引入差異化性能測試標準，針對實際應用確立臺架測試方法，建立與實際應用的關聯性，在系統設計階段引入潤滑認證工作方式，針對實際應用需求建立我國潤滑維護技術規范。此外，要充分發揮行業協會、設備商、業主和油品供應商的多邊溝通機制，確定風電行業齒輪油潤滑技術標準、用油監控指標及換油標準，從而延長風電機組使用壽命，使其產能效益最大化。