近期，一直備受關注的特高壓有了新動向。
　　4月，國家發改委、國家能源局、環保部聯合印發《能源行業加強大氣污染法治工作方案》，規劃建設12條電力外送通道，其中包括4條交流特高壓，這個數字比過去十年批準的總和還要多，業內人士因此普遍認為，這意味著交流特高壓獲得能源局放行，多年爭議終有定論。
　　在5月15日召開的特高壓座談會上，全國政協主席、中央政治局常委俞正聲表示：“如果要搞交流特高壓，安全性怎樣？…請能源局回去后就組織論證，集體研究、科學論證。”
　　圍繞交流特高壓及三華聯網的爭論持續了十年之久，直接導致電網“十二五”規劃至今難以出臺。
　　力推者國家電網公司認為，交流特高壓輸電能力強、可平衡區域電力資源、解決新能源消納難題，并是治理霧霾等環境問題的良策。
　　持不同意見者稱，超高壓輸電及直流特高壓完全可以解決上述問題，并可節省近5000億元投資。
　　能源局放行?
　　今年4月，國家發改委等三部委聯合印發《能源行業加強大氣污染法治工作方案》，涉及電網建設的內容包含建設12條西電東送、北電南送的輸電通道，計劃將內蒙古、山西、陜西、云南等地的電力向京津冀、長三角、珠三角地區輸送，用以解決中國東部地區日益嚴重的霧霾問題。
　　12條輸電通道中包含4條交流特高壓輸電線，這一數字甚至比過去十年內審批的總和還要多。
　　4條線路分別為內蒙古錫林郭勒至山東、陜西榆衡至山東濰坊、蒙西至天津南、錫盟至江蘇。
　　據悉，這份電網規劃由電力規劃設計總院制定，總投資超過2000億元，并已通過了中國國際工程咨詢公司的評估，預計很快將獲得國家能源局的審批。
　　2月，國家能源局局長吳新雄在“落實大氣污染防治有關工作專題會議”上表示，今年將加快12條輸電通道項目進程。
　　據新華社報道，4月18日，國務院總理李克強主持召開新一屆國家能源委首次會議，
　　會上，李克強表示“發展遠距離大容量輸電技術，今年要按規劃開工建設一批采用特高壓和常規技術的‘西電東送’輸電通道，優化資源配置，實現降耗增效。”
　　實際上，交流特高壓以治理霧霾的姿態重新登臺并不意外，梳理近三四年的相關報道，交流特高壓曾經扮演了多個角色：智能電網、新能源消納、區域電力平衡及最近的治理霧霾。
　　國家電網公司認為，通過交流特高壓輸電線，西部地區的燃煤及新能源發電，可以送至東部地區，從而減少東部的污染。