據(jù)介紹，2010年新增的陸上和海上風力發(fā)電裝置預計將達到37.7GW，比2009年下降2％。

　　彭博新能源財經(jīng)（BNEF）報告稱，從新增裝機容量來看，與2009年相比，2010年全球風能產(chǎn)業(yè)相對穩(wěn)定。由于中國的強勁增長抵消了美國和歐洲的疲軟，2010年全球風電裝機增長趨于平緩，預計到2011年將有21％的反彈，但渦輪機的價格將維持弱勢。 　　

　　中國市場是“穩(wěn)定器”

　　據(jù)介紹，2010年新增的陸上和海上風力發(fā)電裝置預計將達到37.7GW，比2009年下降2％。

　　今年全球不同地區(qū)的增速將出現(xiàn)很大的差別，發(fā)展中國家增長較快，中國將比2009年新增超過25%的裝機容量。而中國的裝機容量增長是由創(chuàng)紀錄水平的投資拉動的，2010年第三季度，中國的投資占全球新增風力發(fā)電項目資金的接近一半。預計今年全球大約二分之一的風力渦輪機將在中國下線。

　　2010年世界各地的渦輪機價格仍然疲弱。BNEF最新一期的風力渦輪機指數(shù)顯示，2010年渦輪平均價格為140萬美元/MW，而2008的高位為179萬美元/MW。BNEF預計，由于世界各地的渦輪機產(chǎn)能都超過需求，因此2011年價格將繼續(xù)下跌。

　　BNEF風電行業(yè)研究主管William Young認為，“過去兩年中國成為世界領(lǐng)先的風電市場，中國渦輪機制造商實力增強進入世界頂尖制造商行列，但同時，歐洲、美國和亞洲的競爭者們也得到了機遇。”