“重慶造”玻璃纖維銷往全球

 

　　在重慶國際復合材料股份有限公司（以下簡稱“CPIC”）的生產車間里，配料、熔化、拉絲成型、烘干、包裝……生產車間里，雖然只有寥寥數人，但各個環節運行有條不紊。“玻璃纖維的原材料其實就是白泡石、高嶺土、白云石、石灰石等。這些原材料經配比后，進入溫度高達1600多度的池窯內熔化，再拉絲成型，就變成了玻璃纖維。”CPIC相關負責人介紹。

 

　　CPIC成立于1991年，是一家專注于高性能新材料，集玻纖產品研發、生產、銷售為一體的大型國有企業。2019年CPIC玻璃纖維產品的產能規模居全國前三、全球前四。

 

　　值得注意的是2019年3月27日點火投產的一條風電高模玻纖智能化生產線——F11線。年產能11萬噸，是目前全球最大的高模玻璃纖維生產線，也是一條從原料投料到產品包裝全自動化的生產線，人員效率較其他生產線提高20%以上。

             

 

　　據介紹，F11生產線上共有100多個探頭，10多個信息化系統，可實時監控各工藝位置動態，確保生產工藝快速響應和生產過程高效運行。下一步，CPIC將持續秉承“產業精耕化、制造精良化、市場精準化、管理精細化”的發展戰略，以玻璃纖維和復合材料的應用開發為核心，繼續在智能制造生產和產品創新方面不斷前進。

 

　　新材料是我國七大戰略性新興產業，也是“中國制造2025”重點發展的十大領域之一。近年來，長壽區提出“建設國家級新材料和先進制造業基地”目標，瞄準新材料前沿領域加快科技創新。而國際復材只是長壽經開區新材料產業的企業代表之一。

 

　　生產線升級成功，點火復產

 

　　今年4月，CPIC，F02C高性能玻纖智能制造生產線點火投產。

 

　　據了解，該生產線凝聚著國際復材在風電領域高質量發展的新希望，復產后，產品結構將得到進一步改善，風電高模產品的持續供給將得到有力保障。同時，新池窯投產、新技術運用必將大幅提升生產效率、產品品質，進一步推動國際復材風電板塊的轉型發展。

 

　　F02C線于2003年7月首次建成投產，作為國際復材自主設計的第一條大規模的生產線，其設計能力達到3萬噸，居行業領先地位。隨著生產技術的更新迭代，F02C線于2014年8月冷修后再次點火投產，生產的TMII高模產品為公司進一步拓寬風電市場做出了歷史性貢獻。

 

　　此次經過改造升級后再次點火投產的F02C生產線，重構了高熔化率瓷窯結構，優化了電阻容系統，引入了自動化物流裝置，實現了從拉絲烘干到制品車間的全流程工裝技術升級，為TMII超高模產品在大型窯爐規模化生產奠定了根基。

 

　　復產后，其生產能耗將大幅下降，瓷窯熔化率將得到明顯提升，采用的高流量漏板技術更是將單臺漏板流量大幅提升，項目的建成投產將進一步降低生產成本，促進公司產品的市場領先地位和競爭優勢的保持。

 

　　公司相關負責人表示，F02C高性能玻纖智能制造生產線的點火投產將進一步優化公司產能結構，實現TMII產品在大型池窯的規模化生產，提升國際復材在風電超高模市場的綜合競爭能力，同時，將盡快熟悉新裝備、新設備，充分挖掘F02C線的競爭優勢，確保各項生產指標盡快達到設計要求，切實將F02C線打造成為公司風電超高模產品批量化生產的擴容器；研、產、銷等各個系統通力配合，確保TMII超高模產品的穩定，進一步穩定生產和市場占有率，全力夯實公司“十四五”產品結構升級及差異化戰略落地支撐；工程項目系統、生產系統要充分交流，及時總結提煉項目亮點，積極將該條生產線打造成為公司超高模樣板線。

 

　　玻纖是一種性能優異的無機非金屬材料，廣泛應用于建筑、交通、電子、電氣、化工等領域。

 

　　在經歷了2020——2021年的高景氣階段后，2022年玻纖行業受俄烏局勢、大宗原材料漲價和供應鏈循環不暢等多重因素影響，市場形勢變化起伏較大。
 

 

　　“雙碳”帶來新機遇

 

　　在“雙碳”目標推動下，風電、新能源汽車、電子電器、新型建材等領域需求長期向好。

 

　　“由于國內玻纖部分延后訂單將在2023年得到釋放，且風電領域的投資也有強勁的上升預期，所以2023年，國內玻纖市場行情或將迎來緩慢修復期。”洪前進表示。

 

　　就全球而言，玻纖主要應用領域集中在基建和建筑材料、交通運輸、電子電器、工業設備、能源環保領域，占比分別為35%、29%、15%、12%、9%。其中有相對偏周期的應用領域（建筑建材、管罐等），也有新興的應用領域（汽車輕量化、5G、風電），所以玻纖行業兼具“周期”和“成長”雙重屬性。

 

　　洪前進認為，首先，建筑領域竣工端或存向好預期。2022年地產市場新開工及竣工同比增速持續下滑，部分終端市場訂單有所延后，2023年伴隨相關利好政策逐漸落實，終端市場資金壓力大概率有所緩解，部分竣工端訂單將有所釋放，家裝市場及電子電器市場年內亦有較大回暖預期。其次，風電市場年內新增裝機量發力，國內幾大池窯廠風電紗產量占比暫無明顯縮減，且2023年二季度業內預期明顯向好。再者，汽車市場穩中有增，2022年新能源車汽車產量及市場滲透率同比增速明顯，而2023年伴隨整體經濟回暖支撐，近期新能源汽車產量及訂單量存增加趨勢，后期需求持續性尚需跟進。