9月6日，歌美颯宣布，受瑞士能源服務(wù)公司Alpiq委托，將負(fù)責(zé)意大利西西里島69MW風(fēng)電場的運(yùn)維工作。
　　
　　根據(jù)合同條款，歌美颯將負(fù)責(zé)Ramacca風(fēng)電場未來三年的維護(hù)服務(wù)。該風(fēng)電場裝機(jī)46臺(tái)ECO80風(fēng)機(jī)，2008年投入使用。雙方?jīng)]有透露合同約定的成交價(jià)
　　
　　目前歌美颯在世界40個(gè)國家負(fù)責(zé)維護(hù)的風(fēng)機(jī)超過22300MW，其中包括意大利1100MW。
　　
　　以上報(bào)道令記者聯(lián)想到，近期，中國投資咨詢有限公司發(fā)布了《中國風(fēng)電運(yùn)維行業(yè)發(fā)展情況分析報(bào)告(2016)》(以下簡稱《報(bào)告》)。《報(bào)告》指出，在風(fēng)電開發(fā)商、整機(jī)制造商和第三方運(yùn)維公司三足鼎立的運(yùn)維格局下，風(fēng)電整機(jī)制造商仍占據(jù)高端運(yùn)維市場。其主要原因是風(fēng)電整機(jī)商擁有得天獨(dú)厚的研發(fā)和技術(shù)資本。
　　
　　丹麥風(fēng)機(jī)制造商維斯塔斯為例，運(yùn)維服務(wù)已經(jīng)成為該公司業(yè)務(wù)中至關(guān)重要的一部分，去年來自運(yùn)維業(yè)務(wù)的收入已經(jīng)占到公司營收的一半左右。截至目前，該公司在全球的裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到75吉瓦。
　　
　　在金風(fēng)科技智慧能源服務(wù)(SES)副總經(jīng)理張偉看來，風(fēng)電運(yùn)營目前仍處于“1.0時(shí)代”，風(fēng)電場級的運(yùn)維模式，人多、流動(dòng)性大、運(yùn)維質(zhì)量參差不齊;風(fēng)電場級的信息系統(tǒng)，信息共享難以實(shí)現(xiàn)，集團(tuán)業(yè)務(wù)之間無法形成協(xié)同效應(yīng)，重復(fù)建設(shè)多，投入大、收益小。而“風(fēng)電智慧運(yùn)營2.0時(shí)代”的核心特征恰恰是以“智能”為核心，借助先進(jìn)技術(shù)和集中共享的運(yùn)營模式，解決“1.0時(shí)代”存在的問題，將運(yùn)維效率提升至前所未有的高度。
　　
　　除了風(fēng)機(jī)制造商外，運(yùn)維市場另一股重要力量來自風(fēng)電開發(fā)商。基于風(fēng)電運(yùn)維成本高的前提，這些央企開發(fā)商資本往往相對雄厚，依托掌握的資源，從開發(fā)到設(shè)備制造再到零部件所形成的全產(chǎn)業(yè)鏈成為風(fēng)電后期運(yùn)維市場的佼佼者。與前兩者相比，第三方公司似乎缺失了先天的“金湯匙”。但第三方運(yùn)維服務(wù)公司盡管目前還存在許多不足，但是作為未來運(yùn)維市場上重要的補(bǔ)充力量，其優(yōu)勢也是不容忽視的。