由于采用的是中小型超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電供電，分散式充電站投資成本將都不超過(guò)百萬(wàn)元，投資小，建設(shè)周期短，對(duì)未來(lái)新能源汽車的推廣將起到實(shí)質(zhì)性的作用。
　　在城市城鎮(zhèn)2-3.5M/S風(fēng)速的V類二級(jí)風(fēng)區(qū)，一臺(tái)20KW超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)年發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間超過(guò)6000小時(shí)，可以年發(fā)電6-8萬(wàn)度，基本可以實(shí)現(xiàn)對(duì)城市公共用電的節(jié)能改造利用以及住宅小區(qū)公共用電自給，同時(shí)可以適用在風(fēng)景區(qū)等節(jié)能環(huán)保要求高的地區(qū)。
　　蘇州云風(fēng)新能源設(shè)備制造有限公司是一個(gè)新能源設(shè)備制造企業(yè)，已經(jīng)全面開(kāi)始對(duì)超低風(fēng)速發(fā)電機(jī)的制造以及相關(guān)部件的配套和供電設(shè)備的配套，并開(kāi)始和油田的石油開(kāi)采、礦山供電及分散式電動(dòng)汽車充電站供電。
　　蘇州云能電氣有限公司也從原來(lái)的離網(wǎng)儲(chǔ)電和供電，現(xiàn)在已經(jīng)可以從發(fā)電、儲(chǔ)電、供電全面進(jìn)行風(fēng)能離網(wǎng)應(yīng)用和并網(wǎng)服務(wù)。并根據(jù)城鎮(zhèn)、油田、電動(dòng)汽車充電站的特點(diǎn)，研發(fā)的20KW-50KW中小型超低風(fēng)速發(fā)電機(jī)將更適合在任何地區(qū)使用。
　　超低風(fēng)速發(fā)電機(jī)系列適用于分散式發(fā)電，可以滿足城市、城鎮(zhèn)、山區(qū)、公路、公交汽車站、公共綠地等地方，結(jié)合風(fēng)能離網(wǎng)供電系統(tǒng)可以滿足這些地區(qū)的發(fā)電供電。
　　雖然目前超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)成本比較高，但是相比和普通風(fēng)機(jī)的投入產(chǎn)出比將明顯提高，同樣投入5億元進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電，則投產(chǎn)后的效益高于目前普通風(fēng)機(jī)。
　　由于超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)的小型化，20-50KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)占地面積小，安裝地選擇除了對(duì)風(fēng)力情況外，安裝地選擇多樣性，為未來(lái)中國(guó)推廣應(yīng)用提供了最大可行性。并且目前逐級(jí)離合分級(jí)發(fā)電、儲(chǔ)能、并網(wǎng)等配套部件都已經(jīng)完善并經(jīng)過(guò)測(cè)試，隨著蘇州云風(fēng)新能源設(shè)備制造有限公司華東和華北制造基地在2016年投產(chǎn)，2016-2020年必將開(kāi)始影響風(fēng)能的利用范圍，并逐步在全國(guó)得到應(yīng)用。而蘇州云風(fēng)新能源設(shè)備制造有限公司年產(chǎn)5000個(gè)充電樁的投產(chǎn)，更將使分散式電動(dòng)汽車充電站在各地建立。
　　采用逐級(jí)離合分級(jí)發(fā)電的中國(guó)創(chuàng)造超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)必將改變中國(guó)和世界風(fēng)力發(fā)電版圖，并且在未來(lái)占風(fēng)力發(fā)電的半壁江山。