8月8日，隨著2號風(fēng)機的最后一支葉片在百米高空與輪轂精準(zhǔn)對接完成，標(biāo)志著金山海上風(fēng)電場一期項目主體施工圓滿收官。

金山海上風(fēng)電場一期項目位于上海市金山區(qū)杭州灣海域，漕涇東航道西側(cè)，規(guī)劃海域面積約為42.64平方公里，場區(qū)中心點離岸約19.5公里，總裝機容量306兆瓦，安裝36臺單機容量為8.5兆瓦的風(fēng)電機組，配套新建1座220kV海上升壓變電站和1座陸上集控中心。

該項目是中交三航局承建的全國首個低于煤炭標(biāo)桿電價的競爭性配置項目，也是目前上海市單體開發(fā)規(guī)模最大的海上風(fēng)電項目。中交三航局主要施工內(nèi)容包括36根單樁基礎(chǔ)的沉樁作業(yè)、36臺8.5兆瓦風(fēng)機的吊裝工作，以及1座220千伏海上升壓站的基礎(chǔ)施工。

項目所屬海域水流流速迅猛、地質(zhì)條件惡劣，為攻克軟泥急流中筑牢根基的難題，項目團(tuán)隊革新單樁沉樁工藝，采用“雙船協(xié)同抬吊”與MHU4400S超大型液壓錘完美搭配，成功解決了超大直徑單樁沉樁錘擊能量不足的難題，將單樁沉樁時間平均縮短13小時，垂直度控制在1.2‰以內(nèi)，實現(xiàn)了在“鐵板豆腐”上精準(zhǔn)打樁。

同時，針對海上升壓站基礎(chǔ)施工水下J型管安裝難度極大的挑戰(zhàn)，團(tuán)隊創(chuàng)新應(yīng)用“可折疊”導(dǎo)管架電纜管段設(shè)計。該應(yīng)用打破常規(guī)，無需吊裝即可安裝J型管后裝段，大大降低了施工難度和安全風(fēng)險。

面對“海綿地基”及多條高壓海纜穿行構(gòu)成的“高壓禁區(qū)”，項目團(tuán)隊嚴(yán)格采用“一機一案一交底”精準(zhǔn)施策，做到專人監(jiān)管多人復(fù)核，明確進(jìn)點和拋錨的具體坐標(biāo)點。最終確保了風(fēng)機安裝船精確鎖定其“立足之地”，使每一條運輸駁船的錨位精準(zhǔn)定位。

同時，構(gòu)建全天候防走錨“哨兵”系統(tǒng)，結(jié)合24小時輪值與AIS實時監(jiān)控，實現(xiàn)吊裝零偏差、走錨風(fēng)險分鐘級響應(yīng)。

通過精準(zhǔn)把握每一個施工作業(yè)的“窗口期”，聯(lián)合參建各方不斷優(yōu)化方案，確保各環(huán)節(jié)緊密銜接，實現(xiàn)“四個作業(yè)面”高效協(xié)同作戰(zhàn)，創(chuàng)造了單臺風(fēng)機安裝僅39小時的記錄，彰顯了“三航速度”。