6月20日，在2025海上風電大會上，遼寧省發改委主任周軼贏匯報了遼寧風電產業發展構想，她表示，遼寧省將發揮工業基礎優勢，爭做世界風電產業中心先進裝備制造領跑者，為全球綠色可持續發展提供遼寧方案。

　　數據顯示，2024年，全國海上風電新增并網裝機規模404萬千瓦，累計并網容量達到4127萬千瓦，連續四年位居全球首位。沿海11個省份均有海上風電項目建成投運，其中廣東和江蘇裝機規模為千萬千瓦級，山東、浙江、福建、遼寧四省裝機均超過百萬千瓦（遼寧省海上風電裝機達到125萬千瓦）。

　　2024年7月，大連華能莊河四二號平價海上風電項目成功并網，標志著遼寧省海上風電從政策驅動走向市場培育。

　　周軼贏表示，遼寧海上風電產業加速成為振興突破“藍色引擎”，從資源優勢角度看，遼寧陸上風能開發潛力大，僅遼西北地區技術可開發量超過3500萬千瓦，擁有200多公里連續風帶，年均風速可以達到7.2米/秒，多年來陸上風電開發占比位居全國沿海省份前列。

　　同時，遼寧海岸線綿長，是東北地區唯一的沿海區域。具有風向集中、風速平穩，基本不受臺風影響的優勢，海上風能資源經濟技術可開發量超過5000萬千瓦。同時，遼寧坐擁黃金海岸線與深水良港，地處東北亞經濟圈核心地帶，是溝通歐亞大陸橋的重要海陸門戶，既沿海又沿邊的特點，為遼寧海上風電規模化發展奠定了得天獨厚的區域基礎。

　　在工業優勢方面，遼寧省老工業基地基礎雄厚，產業升級轉化優勢明顯。據統計，遼寧省風電產業鏈規上企業達到150家以上，在風機先進裝備制造業方面具有明顯優勢。如：鞍鋼集團粗鋼產能達到7000萬噸級，是全球第三大“鋼鐵航母”；大連化物所等科研院所掌握催化化學、工程化學和分子反應動力學前沿技術；遼寧還是國家船舶與海工裝備重要的研制生產基地，生產了我國第一艘萬噸輪船、第一艘航母；大連、營口等沿海城市擁有多個深水良港，具備打造海上風電母港的獨特優勢。

　　此外，遼寧還是東北地區負荷中心和向華北地區送電的樞紐，隨著營商環境助力大項目接續落地，負荷增長促進新能源高質量發展。

　　周軼贏表示，遼寧省經濟運行向新向好，多項主要經濟指標增速高于全國，華錦阿美石化等一批重大項目加速實施落地，全面振興未來可期。加之源網荷儲、綠電直連等新模式，新業態逐步涌現，加速推進冶金化工等遼寧傳統支柱型產業綠色替代以及氫氨醇等新興產業綠色制造，為綠電多元轉化和科學消納提供了更為廣闊空間。

　　記者從本次大會了解到，隨著本輪1310萬千瓦海上風電項目有序開發實施，遼寧省將形成渤海灣和北黃海兩個超500萬千瓦規模的大型海上風電基地和產值超千億級的裝備制造集群。

　　按照集群化、規模化、智能化、協同化發展思路，遼寧省已啟動新一輪深遠海海上風電資源普查。未來，遼寧省將大力推動海上風電與海洋能、海洋牧場、海上能源島等資源業態融合創新，提升海域空間立體開發利用效率和效益，做到全產業鏈協同發力。

　　周軼贏提出，遼寧省將持續優化營商“軟環境” 強化產業發展“硬支撐”，立足遼寧、輻射東北、放眼全國，持續保持全釩液流電池、飛輪儲能等本土優勢，在成功招引海底電纜、18兆瓦大風機等省內空白產業基礎上，精準施策，進一步招引深遠海一體化大型風電安裝船、35兆瓦級風機發電機組等項目，大力推動新能源全產業鏈建設，領跑先進風電裝備制造產業。

　　值得一提的是，遼寧省還將立足本省資源稟賦和區位優勢，加快東北亞綠色氫基能源中心建設，支持大連打造東北亞綠色船燃加注中心，建設大連、錦州綠色船燃港口儲運基地，謀劃內蒙古、吉林、遼寧跨區域輸送通道。持續加大綠色能源供給，提升省內高耗能企業電力消費綠色電力占比，有力推動能耗雙控轉向碳排放雙控。探索熔巖儲能技術應用領域不斷取得新突破。