4月19日17時(shí)18分，隨著對(duì)講機(jī)中傳來(lái)“對(duì)接成功”的確認(rèn)指令，由中鐵十五局承建的齊齊哈爾二期200MW風(fēng)電項(xiàng)目，32臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝任務(wù)全部完成，為后續(xù)并網(wǎng)發(fā)電奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)。

該項(xiàng)目位于齊齊哈爾市龍江縣，當(dāng)?shù)囟緡?yán)寒漫長(zhǎng)，最低氣溫達(dá)零下20攝氏度，夏季降雨集中，全年有效施工時(shí)間不足6個(gè)月。面對(duì)極端氣候的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整施工計(jì)劃，密切跟蹤氣象數(shù)據(jù)，針對(duì)不同季節(jié)特點(diǎn)優(yōu)化作業(yè)方案。施工期間，技術(shù)人員采用分時(shí)段施工策略，優(yōu)先保障關(guān)鍵工序在天氣窗口期內(nèi)完成，最大限度降低環(huán)境對(duì)施工進(jìn)度的影響。

吊裝是該項(xiàng)目建設(shè)中的核心環(huán)節(jié)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后攻克了高寒地區(qū)鋼混組合塔吊裝及風(fēng)機(jī)機(jī)組吊裝的施工難題。風(fēng)機(jī)鋼塔的吊裝工作，必須在風(fēng)速小于8米每秒的條件下進(jìn)行，技術(shù)人員采用千噸級(jí)履帶吊為主+汽車吊輔助的"雙吊車聯(lián)動(dòng)作業(yè)"方式，實(shí)現(xiàn)每節(jié)23米長(zhǎng)、66.67噸重的鋼塔段精準(zhǔn)吊裝。

針對(duì)98米超長(zhǎng)葉片運(yùn)輸難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前三個(gè)月規(guī)劃運(yùn)輸路線，聯(lián)合地方政府對(duì)沿途橋梁、道路進(jìn)行承載力檢測(cè)，并安排專人全程護(hù)送。吊裝階段，作業(yè)人員嚴(yán)格遵循風(fēng)速小于6米每秒時(shí)方能吊裝的原則，以“雙吊車+纜風(fēng)繩人工牽引”協(xié)同作業(yè)方式實(shí)時(shí)調(diào)整葉片位置，確保葉片在160米高空與輪轂完美對(duì)接。

在這場(chǎng)歷時(shí)5個(gè)月的“高空施工交響樂(lè)”中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉持著“安全第一、質(zhì)量至上”的原則，建立全員安全責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜工況下的安全施工。目前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正加緊開(kāi)展設(shè)備調(diào)試工作，確保項(xiàng)目按期交付，順利實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)。