正在調(diào)試的風機2月1日，由中鐵十五局建設(shè)的齊齊哈爾龍江300兆瓦風電項目首批風機順利并網(wǎng)發(fā)電。已經(jīng)建設(shè)完成的風場該項目位于齊齊哈爾龍江縣，是黑龍江省重點工程，也是中國鐵建陸上裝機容量最大的風電總承包項目，主要施工任務(wù)包含新建風機機組48座、集電線路85千米、35千伏鐵塔334座、220千伏升壓站1座等。其中，整個風機總高140米，相當于47層樓，塔筒創(chuàng)新性采用了“上鋼下混”的結(jié)構(gòu)。正在吊裝混塔基礎(chǔ)的風機風機基礎(chǔ)施工正值冬季，室外溫度達零下40度，凍土層可達3米。為確保直徑22米、高度4.35米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)澆筑質(zhì)量，混凝土需在攪拌后3小時內(nèi)澆筑完畢。為此，建設(shè)團隊調(diào)動26輛混凝土罐車和2輛泵車，同時給混凝土罐車要“穿”著羽絨服、“蓋”著電熱毯，防止運輸過程中溫度下降。經(jīng)過20小時不間斷施工，他們完成了近千立方混凝土的澆筑任務(wù)。

“穿”著羽絨服的混凝土罐車

為控制塔筒環(huán)片拼接變形量、提高拼接效率，建設(shè)團隊創(chuàng)新使用對接定位拼接平臺，并在環(huán)片拼裝后，使用激光對準儀對8個工裝平臺進行激光調(diào)平，將精確度把握在1毫米以內(nèi)。

為確保塔筒吊裝安全、垂直度，他們成立了由起重工、高空安裝工、電裝、焊工等10人組成的專業(yè)吊裝小組，在塔筒平均布設(shè)了8個吊裝點；并對安裝后的塔筒水平度和垂直度進行多次復測，保障吊裝精度。風機建造過程由輪轂和葉片組成的葉輪總重約126噸、直徑183米，為躲避與吊車、塔筒、樹木等碰撞，他們通過人工牽引將葉片吊起翻身90度以避開障礙物，同時確保葉片距離地面2米以上。在現(xiàn)場指揮人員指揮下，巨大的葉片順利上升到指定位置進行對接操作。葉輪單葉共有144顆螺栓，他們將其一一對準進行安裝，精度控制在1毫米以內(nèi)。葉輪吊裝過程

該項目集電線路全長75千米，共179基鐵塔，最高組立鐵塔約為40米。自2023年2月組立白山集電線路第一基鐵塔以來，他們僅用當?shù)卮焊?個月時間完成全部鐵塔組立工作。升壓站內(nèi)設(shè)備種類繁多、調(diào)試工作量大，他們逐一進行檢查和測試，以確保其性能符合要求。同時，項目通過對風機箱變、集電線路、華民500千伏變電站等所有設(shè)備進行一一檢查和試運行，保障了首批風機順利并網(wǎng)發(fā)電。

已經(jīng)建好的風機

正在建設(shè)中的升壓站

據(jù)悉，此次并網(wǎng)發(fā)電共28臺風機，裝機容量為175兆瓦。首批風機并網(wǎng)發(fā)電標志著項目進入收尾沖刺階段。該項目是中國鐵建積極響應國家清潔能源戰(zhàn)略，推動綠色能源發(fā)展的一項重要舉措，其建成后，年均發(fā)電將達83370萬千瓦時，同時每年將減少391.83噸二氧化硫和70.06萬噸二氧化碳排放量，對于助力龍江縣的經(jīng)濟效益、環(huán)保效益和社會效益增長具有重要作用。