10月12日下午，孟加拉國首個集中式風電項目——科巴風電項目正式投產發電，央視新聞對此進行了大篇幅重點報道。該項目是由中遠海運所屬中遠海運特運為其提供定制化全程物流服務。

　　“這些巨人一般的家伙開始轉動，我感受到了大自然的力量和自己的渺小。電視上說這是我們國家的第一個風電場，這真是個好辦法，把無限的海風變成電力，這樣我的家鄉就不會停電了。”當近距離看到科巴風電場的一座座“大風車”開始緩緩轉動，年僅9歲的科克斯巴扎爾少年阿茲曼內心久久無法平靜。

▲科巴風電場

　　

　　10月12日，“一帶一路”倡議下中孟能源合作的重要項目——科巴風電項目正式投產發電。這是孟加拉國首個集中式風電項目，也是我國在孟加拉國集投資、建設、運營為一體的綠電項目。該項目并網發電后，每年可提供超過1.45億度綠色電力，滿足10萬個家庭的用電需求，對提高孟加拉國可再生能源比重發揮重要作用，被當地主流媒體譽為“中孟能源合作的典范”。

　　“阿茲曼你整天想著踢球，不好好學習考不上公立免費學校，以后能做什么工作？”

　　

　　“老是停電！這么熱我怎么能好好學習。”

　　

　　這樣的對話幾乎每一天都會發生在阿茲曼和他的母親之間：受限于孟加拉國極不穩定的電力供應，停電是阿茲曼家的家常便飯，每當轉動的電風扇戛然而止，阿茲曼就會拿起足球到海灘上追尋他的球星夢。

▲匱乏的電力困擾著孟加拉國人

　　

　　事實上，作為全球人口密度最大的國家之一，孟加拉國的煤炭、石油等資源匱乏，電力基礎薄弱，社會用電量遠遠超過發電量，電力緊缺嚴重制約孟加拉國社會經濟發展。

　　

　　要滿足國民用電需求，利用可再生能源至關重要。“我國風資源很豐富，但風速偏低，沿岸易遭受熱帶氣旋襲擾，地質條件不太好，不利于常規風電場建設。”孟加拉國電力發展委員會主席馬布布爾說。

▲“中國方案”破解項目建設難題

　　

　　針對孟加拉國風電建設面臨的實際情況和困難，中國建設團隊經過詳細勘察、反復調研論證，為科巴風電項目量身定制了“中國方案”——項目選定國內最新技術的低風速風力發電機組，突破一系列技術難點，通過調整機組部件尺寸和改進安裝方案，破解項目建設難題，助力當地風電建設實現了“零的突破”。

　　近年來在“一帶一路”框架下，中孟經貿合作蓬勃開展，中遠海運特運憑借“舉重若輕的實力，舉輕若重的精神”，先后助力帕德瑪大橋、卡納普里河底隧道、帕亞拉燃煤電站等多個中孟合作項目落地開花。

　　

　　作為業內知名的“風電運輸專家”，中遠海運特運憑借雄厚的實力和成功執行多個全程物流項目的豐富經驗，成為科巴風電項目的最佳選擇。

▲“新大中”輪裝運首批兩套風力發電機組

　　

　　科巴風電項目位于孟加拉國東南部海濱城市科克斯巴扎爾，分南北兩個風場，裝機總容量66兆瓦，共安裝22臺風機。從2021年11月開始，歷時兩年，特運項目物流團隊克服疫情、天氣、自然環境等方面的諸多困難，將該項目風機主體設備和相關配套物資按期安全運抵項目現場。

▲多次參與項目運輸的特運“大紫云”輪

　　

　　科巴風電項目是從工廠接貨至孟加拉國機位點交貨的多式聯運全程物流項目，涉及陸運-海運-駁船運輸-陸運，期間多環節銜接、貨物多次裝卸，且項目分為南部和北部兩個風場，對應兩個風場分別設址、建設兩個臨時碼頭，對項目執行團隊的專業性提出了很高的要求。

　　

　　根據“中國方案”特殊的風機清單和圖紙，綜合考慮項目工期、南北風場位置及孟加拉運輸資源的限制，特運項目團隊積極思考，對細節嚴謹把控，利用精湛的技術功底，無論是在需求分析、方案設計還是實施過程中，都充分發揮團隊專業知識和技能提供專業的、多樣化的運輸方案和應急方案，為項目順利推進提供了堅實的物流保障。

　　與常規風電方案不同，科巴風電項目的風力發電機組中各個部件為了應對當地特殊的氣候和地質條件均作出了尺寸調整，這也給項目運輸增添了較大的難度。

▲特運技術團隊多次與廠家技術人員溝通

　　

　　“由于‘中國方案’貨物及運輸方案的特殊性，運輸途中存在某些部件需要時刻保持運轉狀態的情況，我們的技術團隊多次與廠家技術人員溝通，確保貨運質量和安全。” 項目團隊成員包敏介紹說。

▲橋洞限高直接影響到駁船的葉片疊高

　　

　　南部風場建設期間，為配合當地管理政策，臨時碼頭的選址從最初的紅樹林區調整至原位置上游，由于新舊兩個位置之間隔著一座橋，橋洞限高直接影響到駁船的葉片疊高，進而影響到海運單批次運輸數量，這一變動給項目執行帶來很大挑戰。

　　

　　面對臨時變動，項目團隊迎難而上，根據現場實際情況迅速調整應對，充分發揮特運船隊規模優勢，多次調整承運船舶及船期以配合增加運輸航次，全力保證客戶發運需求。

▲利用臨時碼頭解決北風場設備堆存問題

　　

　　北部風場建設期間，受當地復雜的地質條件及雨季的影響，北部臨時碼頭的修建及機位點基礎建設工作不及預期。

　　

　　為保證北部風場設備安裝工作開始前有充足風機設備進場，項目團隊同客戶一起不斷優化物流方案，在北部機位點不具備風電機組堆存條件的情況下，利用現有南部臨時碼頭場地成功解決北風場首批2套風電機組設備的堆存問題；同時在北部臨時碼頭旁邊修建臨時堆場、協調當地駁船資源解決后續批次設備進機位點前的堆存問題，保證項目如期推進。

　　2022年12月15日，隨著特運“大富”輪將科巴風電項目南部風場最后一批兩套風力發電機組順利運抵孟加拉國吉大港，宣告科巴風電項目南部風場的建設即將完成，也預示著這個承載了孟加拉國人民殷切希望的風電項目投產發電指日可待。

▲執行運輸任務的“大富”輪

　　

　　2023年10月12日，科巴風電項目投產儀式在北京和孟加拉國首都達卡兩地連線舉行。“這是我們國家走向更清潔、更可持續能源的重要分水嶺。”孟加拉國電力、能源和礦產資源部高級常秘拉赫曼在儀式上致辭時表示，希望未來孟加拉國涌現出更多這樣的項目。

▲科巴風電項目投產儀式

　　

　　投產儀式的最后，當地時間已接近傍晚。這是當地居民的用電高峰期，停電卻沒有像往日一般成為科克斯巴扎爾人民的困擾：科巴風電場高聳入云的風機將孟加拉灣海岸溫暖的海風源源不斷地轉換為電力，送往城市的各個角落，暮色不再是沿街商鋪經營活動的“休止符”，也不再成為居民家里電視節目的“暫停鍵”。

　　

　　“金色的孟加拉，我的母親，我愛你……”看到投產儀式現場迎風招展的國旗，電視機前的孟加拉國人們情不自禁地輕聲哼唱起國歌。如果此刻從高空俯瞰，燈火通明的孟加拉國就像他們國歌的歌名一般，閃耀著金色光芒。

▲夜晚的孟加拉國

　　

　　同一時間，在房間里做功課的阿茲曼看著天花板上不停旋轉的電風扇，神情逐漸恍惚，眼前的電風扇和遠處科巴風電場旋轉的風機葉片形象漸漸重合，一個前所未有的想法在這個孟加拉國少年的腦海中誕生：“媽媽，我以后不當足球明星了，我要當風電工程師，我要好好學習，留在科克斯巴扎爾，把我的家鄉建設得更美！”

　　在科巴風電項目投產發電的同時，項目二期、三期風電場的開發建設也在如火如荼地推進中。“一帶一路”倡議與“金色孟加拉”愿景成功對接，將助推孟加拉國這個美麗而古老的國度完成能源轉型，實現經濟騰飛。