6月13日，江蘇大燁智能電氣股份有限公司（下稱大燁智能，300670.SZ）斥資8.54億元購置的兩艘大型海上風電吊裝船舶錦華01、錦華02從浙江舟山碼頭解纜起航，駛向山東外海，投入海上風電吊裝施工作業。
總噸位同為9378噸的錦華01、錦華02，是大燁智能去年4月通過全資子公司大燁新能源，以先租后買、分期付款方式購置的。為了適應海上風電從淺海向深遠海進軍的趨勢，公司在獲得船舶使用權后，立即進行設備改造，拆除原有吊裝能力低且安全性能差的履帶式吊裝機械，改用具有8.5兆瓦吊裝能力的固定式吊裝機械。改造完成后，船舶海上施工吊裝高度甲板上132.6米，最大吊裝能力可覆蓋13.6MW機型，并擁有自升降、自航能力和DP—Z動力系統，在目前國內快速發展的海上風電市場，技術能力處于領先地位。據悉，本次出海兩艘船舶將同在山東外海風電吊裝施工作業。
據了解，大燁智能重資收購鏵景01、鏵景02號始于2021年5月。最初的方案是擬收購主要從事海洋工程裝備配套設備的銷售以及提供海上風電安裝服務并擁有鏵景01、鏵景02實際使用權的江蘇海灣電氣科技有限公司64%的股權、先行支付1.25億元收購寧波寶舟公司持有的海灣科技10%股權，后通過發行股份并支付現金方式購買寧波寶舟、泰州市盛鑫創業投資管理有限公司等15名交易對象持有的海灣科技54%的股權。后因寧波寶舟觸發股權退還條款，于2022年1月轉為直接出資總金額1.34億美元（約8.54億元人民幣）收購鏵景01、鏵景02融資租賃權及租賃期滿后的所有權，并在此后將船舶名稱改為錦華01、錦華02。
據悉，鏵景1和鏵景2是由招商局重工（江蘇）有限公司為海灣電氣科技有限公司建造的兩艘自升自航式作業平臺（ 項目號為CMHI-181-1/2 ），2020年7月21日命名交船。該船同時具有自升降、自航能力和DP-2動力定位，入級ABS，掛巴拿馬旗。型長69.6m，型寬40.40m，型深6.6m，航速6節。主要用于油田服務，生活支持以及風電安裝等作業。該平臺主體結構形式是由一個類似駁船形式的長方形框形船體（艏部和艉部有少量形線）以及四個圓筒型樁腿組成，樁腿底部連接樁靴，適用于作業水深61米以內的水域，且能夠提供200人的就餐、住宿、辦公和娛樂。目前國內快速發展的海上風電市場，該裝備在技術能力方面處于領先地位。
據了解，原先這兩艘船是面向油田作業服務的，后來由于市場油價低迷，加上風電行業發展前景較好，根據業主方的要求，通過不到三年的時間，進行重新改造，把這個平臺作業功能轉向了風電安裝。兩艘船造價達8億人民幣。值得注意的是，鏵景01、鏵景02兩艘船也是2020年其他公司棄購之后由海灣科技所承接的。據國際船舶網了解，最初為Talent Rex1/ Talent Rex2于2017年3月向招商工業訂購建造并分別支付580萬美元預付款，后因市場行情變化，Talent Rex1/ Talent Rex2于2020年6月棄購船舶并由海灣科技承接。
2017年在深交所上市的大燁智能，主營業務主要從事配電網相關的安全、穩定、自動化及數字化等方面的技術研究、產品開發、銷售及服務。上市后的三年，大燁智能營業收入增長緩慢，凈利潤也逐年下滑。通過本項重大資產購買，公司將深入布局海上風電等海洋工程領域，豐富上市公司主營業務，打開新的增長空間。公司的盈利能力及發展空間將得到有效提升，從而為公司實現長遠可持續發展奠定堅實基礎。也使正在向新能源領域實行跨越的上市公司，實現了陸上、海上新能源市場業務的戰略性覆蓋。
值得一提的是，大燁智能的本次重資收購，將對上市公司的資產規模、資產結構、資產負債產生重大影響，其中截至2021年11月30日的資產總額由交易前的12.59億元增加至21.85億元，增幅為73.61%。據了解，截至本月上旬，公司已與多家海上風電安裝業主單位、風機供應商及施工總包單位洽談落實項目合作，并已完成累計金額1.05億元的項目合同商簽。
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