2023年5月25日，長江引航中心南通引航站安全拖帶無動力海上風電安裝起重船“長勝5000”輪出江，助力中國廣核港口二海上風電項目建設。

　　

　　“長勝5000”輪，全長182米，型寬49米，型深15米，最大作業吃水11米，設計吃水8米，甲板載荷12T/平方米，起重機固定尾吊狀態下4000TX40M；全回轉狀態下3000TX40M；主要用于海上風電管樁吊裝作業及大型構件起重作業，由南通振華重型裝備制造。該輪出江后，將直接拖往廣東惠州，致力于清潔能源——海上風電項目建設。

　　據了解，中廣核在該海域已有在運海上風電項目25萬千瓦，港口二項目建成投產后，其海上風電基地裝機容量將達100萬千瓦，將成為粵港澳大灣區首個百萬千瓦級海上風電項目基地。該基地全容量建成后，每年可提供清潔電能約30億千瓦時，相當于等效節省標煤約100萬噸，減少二氧化碳排放量約235萬噸，相當于植樹造林約6000公頃，經濟效益和社會效益顯著，將為廣東省海洋經濟高質量發展和粵港澳大灣區打造世界一流灣區提供綠色能源支撐。

　　

　　“長勝5000”輪編隊完成后，船隊拖帶總長度368米，總寬度達72米。為確保該輪安全拖帶出江，南通引航站精心組織，安排業務技術骨干實船觀測拖航編隊、掉頭、航行等各環節的潛在風險，提出長江引航安全保障建議；統籌謀劃，與振華廠方、拖航指揮體系、協助單元、船東、代理等方面反復會商協調拖帶出江時間節點、應急預案等有關事宜，確保平穩安全穩步推進；合理安排，增派引航力量，根據船隊長江航行特點和團隊協作指揮體系需要，合理將引航力量配布于船隊各單元。25日凌晨3時，三名引航員登輪；4時，離泊編隊完成，安全離泊；4時30分，順利通過淺水區域，抵達指定主拖編隊位置；5時30分，完成編隊；6時，順利橫越船舶流，進入主航道，開始下行。約9時，船隊安全抵達上海水域，引航工作完成。

　　

　　恰逢南通港第一條外輪進江40周年之際，長江引航中心南通引航站圓滿完成“長勝5000”輪船隊困難作業，再次驗證了長江引航中心南通引航站立足崗位、攻堅克難的毅力和能力。南通引航站將繼續發揚專業技術優勢，竭誠為地方港口經濟發展提供高效、文明、及時和優質的引航服務。