國際能源署（IEA）預計，全球可再生電力容量將在2022年至2027年間增加2400 GWh。這與今天中國的總電力容量相同。這一預期增長率比一年前預測的增長量高出30%，可以看出各國政府對可再生能源追加政策權重的速度有多快。

　　

　　IEA還預測，可再生能源在未來5年將占全球電力擴張的90%以上，到2025年初將超過煤炭，成為全球最大的電力來源。能源大轉變正在以比兩年前更快的速度進行。

　　

　　IEA強調，可再生能源已經快速擴張，但全球能源危機隨著各國國家尋求利用能源安全利益，進入了一個增長更快的驚人新階段，世界預計將像過去20年所做的那樣，在未來5年增加大量可再生電力。

　　

　　

　　目前，在可再生能源領域，歐洲走在了最前面。截至2020年，可再生能源在德國、英國、意大利、西班牙等國發電總量中的比重均超過40%。遠遠領先于美國（20.6%）和日本（21.7%）韓國僅占7.2%。雖然不是所有歐洲國家的平均數字，但決定歐盟競爭力的國家的這種超前行動使碳邊境交易制度（CBAM）的實施成為可能。

　　

　　歐洲在可再生能源領域積累了最多的商業經驗和技術，占據了比較優勢。例如，英國2020年前后煤炭火力發電約占40%，但目前煤炭即將完全退出。英國在此過程中安裝了約1萬臺以上的風力發電機。

　　

　　因此，2020年歐洲可再生能源生產的電力比例為38%，首次超過生產37%的化石燃料。太陽能和風力發電自2015年以來幾乎翻了一番，占歐盟2020年電力產量的五分之一。煤炭發電減少20%，降至13%。但在歐洲，風力發電的比例隨著北海的風力減弱，風力發電園區停止運轉的2021年夏天的情況下可以看出，還有很多課題需要解決。歐洲2020年風力發電比例為總發電量的16.4%，目標是2050年的50%。

　　

　　拜登政府上臺后，美國也積極實現碳中和，氣氛發生了巨大變化。美國能源管理局（EIA）的數據顯示，美國國內可再生能源在2022年前10個月占總發電量的23%。2021年發電量為20.40%；風能、公用事業和屋頂太陽能、地熱、水力和生物質等可再生能源較2021年同期增長14.26%。考慮到所有能源的電力生產增長了3.14%，可以看出是可再生能源拉動的。

　　

　　太陽能發電產量增長26.23%，美國總發電份額超過5%，截至10月底供應5.05%。太陽能發電的份額2016年3月首次達到1%。從那以后，太陽能的月發電量幾乎增加了6倍。僅10月份，美國太陽能發電量就比一年前增長31.68%，增速遠超其他所有能源。風力發電增長16.86%，提供了10個月總發電量的9.8%。

　　

　　在美國，可再生能源分別超過煤炭和核能16.62%和27.39%。但天然氣占總發電量的39.4%，繼續保持支配地位。

　　

　　按照這種趨勢，預計2023年美國總電力產量的四分之一可能來自可再生能源。太陽能和風力加起來也有可能超過核能和煤炭發電。據彭博新聞社NEF報道，美國目前每年擁有4.5 GW的硅面板產能。

　　

　　

　　德國正在推進可再生能源建設，到2035年電力需求100%由可再生能源滿足。德國以2000年首次制定的可再生能源法為中心，持續實施2010年默克爾政府的能源轉換政策、2011年福島核電站事故后發表的能源一攬子計劃等能源政策，并將其法制化。

　　

　　新能源法修訂案的最大目標是通過擴大再生能源確保能源自立。也就是說，將大幅擴大可再生能源，減少能源進口，特別是天然氣進口依賴度。為此，修改了法令，目標是到2030年將總電力需求的80%充當可再生能源，并從2035年開始用可再生能源取代總電力需求。

　　

　　以2021年為準，德國總電力產量中可再生能源占比為46.7%，德國電力消費量中可再生能源占比為42%。

　　

　　首先，德國政府將擴大以風力發電為中心的可再生能源生產基礎設施，并放寬相關限制，計劃到2030年為止每年確保10GW規模的陸上風力發電設備，共擁有115GW的陸上風力發電設備。海上風力發電也計劃到2030年擴大共30GW的發電設備，并在2045年實現共70GW的海上風力發電設備。以太陽能發電設備為例，到2030年為止，每年將擴大到22GW規模，共構建215GW規模的太陽能發電基礎設施。

　　

　　

　　法國參議院要求至少有80個停車位的所有停車場都安裝太陽能發電系統的法案也吸引了人們的視線。這是法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍對可再生能源進行巨額投資的大規模計劃的一部分，其目標是將法國生產的太陽能發電生產的可再生能源量增加10倍，陸上風力發電園區的電力增加一倍。

　　

　　在法國，從2023年7月1日起，80-400輛小型停車場必須在5年內遵守新措施。有400多個空間的停車場應盡早遵守規定。必須在3年內遵守新措施，并在停車場表面積至少一半的地方安裝太陽能板。

　　

　　值得一提的是，該計劃針對商業中心和火車站周邊寬闊的停車位，最高可生產11GW，相當于10個核反應堆，為數百萬戶家庭提供電力。

　　

　　這項措施包括在可能的情況下，在農田以及高速公路和鐵路旁的空地上建設大規模太陽能發電站。

　　

　　法國國營鐵路服務SNCF還計劃到2025年在法國全境156個車站安裝約19萬平方米的太陽能板，到2030年安裝110萬平方米，將能源消耗減少25%。

　　

　　政府還計劃在2050年之前在法國圣納扎爾沿岸建設約50個風力發電站，包括建設風力發電站。還制定了將海上風力發電站建設延遲從10~12年減少到6年，將大規模太陽能發電站建設延遲從6年減少到3年的措施。

　　

　　去年夏天，法國政府在一場有1.5萬名參與者參與的大規模公開辯論中確定了大西洋沿岸海上風力發電園區的兩個區域，這些區域是環境保護最關心的問題。

　　

　　第一座風力發電站將位于距離拉羅塞爾海岸35公里以上的奧爾良島，容量約為1000兆瓦。第二個風力發電站可能位于離大海更遠的地方，兩個風力發電站將一起為160萬人生產足夠的電力。

　　

　　

　　日本東京地方議會2022年12月15日判決，日本首都大規模住宅建筑商建造的所有新住宅必須從2025年4月開始安裝太陽能電池板，這也引發關注。據悉，東京都推測，安裝4kW面板的初期費用98萬日元，可以在10年內從電力銷售收入中彌補，補貼可以再減少6年。初期費用的補助金將提供給租賃公司，以減輕購房者的負擔。這是日本地方自治團體首次將太陽能義務化到新住宅上。

　　

　　日本將可再生能源發展目標從之前的22%-24%提高到2030年的36%-38%。可再生能源預計將占2030年日本發電混合的34.6%，達不到目標。2020年10月，世界第五大碳排放國日本設定目標，到2050年達到凈零排放。

　　

　　日本的目標是在2030年之前在線獲得108GW的太陽能容量，這比國家此前的目標高出約1.7倍，比目前的增速高出20瓦。2021年7月設定的新目標是在日本宣布到2030年將溫室氣體排放量與2013年相比減少46%后，根據《巴黎協定》加強之前的承諾后提出的。

　　

　　隨著能源生產單價的降低，只要產生價格競爭力，可再生能源就能在市場上受到歡迎。再加上政策支持和網絡零和時代要求，再加上對傳統能源的罰球，能源模式的轉變只能從現在開始加速。