6月29日下午，青島藍谷召開重點在談項目調度會。會上透露出，作為首個國家級深遠海融合示范風電場項目，青島深遠海200萬千瓦海上風電融合示范風場項目取得新進展，預示我國已正式加入海上風電制氫朋友圈。

　　

　　青島深遠海200萬千瓦海上風電融合示范風場項目風電部分直接投資300億元以上，可拉動風電場與海洋牧場一體化融合產業、風電制氫、風能海水淡化和裝備制造等相關產業合計投資500億元以上。項目實施地點距離藍谷海岸線外海70公里，水深約30米，總建設容量為200萬千瓦，達產后可年產風電60億度，實現年產值30億元。

　　

　　項目擬分兩期開發：一期工程計劃于2021年開工建設，2022年實現達產。一期開發海上風電場規模約100萬千瓦，重點對海上風電+海洋牧場融合、漂浮式風機基礎、遠距離海上送電、余電制氫和海水淡化等進行試驗示范，開展新型風電首臺套裝備試驗研究；二期開發約100萬千瓦，根據首期開發示范項目試驗成果和經驗，穩妥推進創新型浮體式海上風電機組在深、遠海海域的示范應用，全面開展海上風電+海洋牧場融合應用和新型技術裝備等應用，推動海上風電+波浪發電、海上風電+制氫儲氫、海上風電+海水淡化、海上風電+海洋化工、海上風電+海洋科學研究等多樣化融合試驗與示范應用，打造世界一流的“海上風電+”融合項目的示范基地。

　　

　　荷 蘭

　　

　　全球首個海上風電制氫示范項目

　　

　　荷蘭PosHYdon項目是世界上第一個海上風電制氫項目。建設該試點項目，目的是驗證海上風電制氫的可行性，以及能源系統一體化運行情況。

　　

　　2019年7月初，荷蘭海王星能源公司（ Neptune Energy）的 Q13a-A海上平臺被選為全球首個海上風電制氫試驗點，項目名為PosHYdon，將把北海海域的三種能源形式：海上風能、海上天然氣和氫能，有機統一到一起。該試驗由Nexstep、荷蘭退役和再利用協會（DADR）以及TNO三家機構，聯合一些荷蘭的能源行業企業共同發起。項目將于2021年底之前正式生產。Q13a是荷蘭北海的第一個完全電氣化的平臺，位于Scheveningen海岸約13公里處。

　　

　　2020年4月21日，能源基礎設施公司Gasunie加入項目。Gasunie在荷蘭和德國北部管理和維護大規模運輸和儲存天然氣的基礎設施。此前，在北海擁有大型天然氣運輸管道的NOGAT BV和Noordgastransport BV兩家公司，也加入了PosHYdon項目。作為天然氣基礎設施公司，Gasunie也在努力加快能源轉型，包括在陸上進行了多個制氫試驗。新加入的三家海上管道基礎設施公司，是氫能產業和能源一體化的合作代表，共同推動PosHYdon項目的發展，有助于將荷蘭大量的海上風電資源，轉換為能源，傳輸給工業和居民使用。

　　

　　2020年5月份，比利時能源服務公司DEME Offshore以及荷蘭和比利時能源轉型領導者Eneco公司作為合作伙伴加入到PosHYdon試點項目，DEME將以提供風能專家顧問服務的形式加入項目，Eneco將以其Luchterduinen海上風電場的模擬數據來支持海上制氫示范項目的發展。

　　

　　另有消息稱，荷蘭石油巨頭殼牌公司已宣布啟動歐洲最大、也可能是全球最大的的綠色氫氣項目的計劃。項目名稱為NortH2，即北海的制氫項目，由荷蘭殼牌公司，荷蘭天然氣網運營商Gasunie和格羅寧根港聯合開發。該項目計劃到2030年在北海建成3-4GW的海上風力發電能力，完全用于制造綠色氫氣，并在荷蘭北部沿岸的埃姆斯哈文或者近海區域建造一座大型電解制氫站。項目預計在2027年實現首次送電，并計劃到2040年在區域達成10GW海上風電裝機、年產80萬噸綠色氫氣的目標，項目規模堪稱全球第一。

　　

　　到2030年，荷蘭的海上風電目標是11.5GW，按計劃下一輪700MW海上風電競標將于今年4月份舉行。如果NortH2項目按計劃得以實現，那么到2030年荷蘭地區三分之一以上海上風電將專門用于綠色氫氣生產。

　　

　　項目初期的計劃是將氫氣輸送給荷蘭以及西北歐更遠的工業用戶。Gasunie已經安裝了1兆瓦的電解槽，并正在與SkyNRG合作在附近的Delfzijl擬建20兆瓦的電解槽。

　　

　　英 國

　　

　　世界最大海上風電場制氫

　　

　　英國政府表示，Ørsted的1.4GW Hornsea 2海上風電場將與Gigastack項目連接生產綠色氫氣，為英格蘭東北部的一家石油和天然氣精煉廠提供動力。該風電場計劃于2022年建成投產，將取代1.2GW Hornsea 1，成為世界上最大的海上風電場。

　　

　　另一個綠色氫項目Dolphyn也獲得了英國政府提供的312萬英鎊的資助。計劃在北海開發一個4GW的浮式風電場，采用10MW機型，在每臺風機上都安裝一個制氫子單元，最后通過管道外送，預計總投資超過120億英鎊（約合人民幣1088億元）。根據計劃，樣機工程的最終投資決策將在2021年底前完成，并在2023年投運，2026年前實現在10MW機型上制氫。2019年9月，由ITMPower 牽頭，Ørsted 和Element Energy參與，三家企業組成聯合體負責的Gigastack項目，旨在通過5MW電解器輸送綠色氫，在去年結束的Gigastack項目的第一階段，ITM開發了5MW電解器模塊的設計，并研究了該技術的工業應用。

　　

　　2020年2月18日，Gigastack 氫能項目獲得來自英國政府的750 萬英鎊財政補貼。該項目是英國旨在減少工業和家庭碳排放的9000萬英鎊一攬子激勵計劃中的一部分，一同獲得補貼的4個低碳制氫示范項目還有Dolphyn、HyNet—low carbonhydrogen plant、Acorn Hydrogen Project、Bulk Hydrogen Production by Sorbent Enhanced Steam Reforming，而Gigastack項目拿到了最多的補貼。

　　

　　比利時

　　

　　有望建成世界首個投運商業化海上風電制氫項目

　　

　　日前，比利時發布了一個名為“Hyport Oostende”的海上風電制氫項目的規劃，根據其進度時間表，有望成為世界上首個投運的商業化海上風電制氫項目。該項目由海工巨擘DEME、投資機構PMV和比利時Ostend港共同開發，在Ostend港實施。項目分兩階段，第一階段，開發一個50MW的示范項目，第二階段，開發一個規模更大的商業化項目，并在2025年前完成。

　　

　　到2020年底，比利時大約會有400臺海上風機投運，總裝機容量2.26GW。根據比利時新的海域規劃，還將新增1.75GW，總量達到4GW，大約可以供應全國一半的電力。

　　

　　法 國

　　

　　能源巨頭道達爾也玩“花活兒”

　　

　　一家成立于2017年的法國公司Lhyfe已開發出一種在不連接電網的情況下使用可再生能源通過電解生產氫氣的方案，并已經籌集了800萬歐元，將于幾個月內在法國西北部建立法國第一座風電制氫示范工廠。同時，該企業計劃在2025年前將其概念部署到海上風電項目中。

　　

　　此外，近日，法國能源巨頭道達爾發起了一個研究項目，旨在探索綜合利用浮式海上風電、波浪能、氫能等多種能源形式，為海洋油氣平臺供電的模式。

　　

　　項目名為“O/G Decarb創新工程”，除道達爾外，參與的公司或機構包括丹麥海洋能源公司Floating Power Plant A/S、丹麥碳氫研究與技術中心、全球最大的風能公共研究中心丹麥DTU Wind Energy、氫能研究機構Hydrogen Valley、丹麥天然氣技術中心等。項目得到了歐洲區域發展基金的支持。

　　

　　德國

　　

　　最新海上風電制氫戰略，投入20億歐元

　　

　　根據一份德國經濟與能源部正在起草的氫能發展戰略，德國正在考慮在海上風電競標中，指定部分海上風電場專門用于生產綠色氫氣。對于德國國內氫能市場，草案建議在2030年前開發至少3GW的電解制氫容量，綠色氫氣占氫氣總供應量的20%。這是一個頗有難度的目標。德國海上風電總裝機容量為7.5GW，這是通過過去整整10年建立起來的。

　　

　　提出了34條氫能發展的具體措施，目前這份草案正由其他政府部門審議中。草案中的舉措還包括總額達數十億歐元的財政支持，并強調，德國應盡快建立綠色氫氣市場，走在世界的前列。氫能戰略是德國能源改革——從核能和化石能源轉型為可再生能源——的組成部分。中長期，德國計劃將原本難以脫碳的行業，如交通運輸、重工業、取暖等，改由氫氣作為能源。

　　

　　Engie旗下的兩家公司Tractebel Engineering和Tractebel Overdick也將在德國建設一座400MW的海上風電制氫站。