4月8日，廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司 “長(zhǎng)大海基” 打樁船歷時(shí)13天圓滿完成粵電珠海金灣海上風(fēng)電項(xiàng)目的測(cè)風(fēng)塔樁基施工、套架承臺(tái)安裝及輔助設(shè)施搭設(shè)等工作。
　　該測(cè)風(fēng)塔樁基鋼管樁共三根，直徑為1.5m，樁長(zhǎng)94m，入土深度70m，單樁錘擊數(shù)約2100錘， 為目前國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電插群樁型基礎(chǔ)項(xiàng)目最長(zhǎng)的鋼管樁。由于天氣及海況影響，本次三根鋼管樁的打設(shè)和七次物件的吊裝實(shí)際作業(yè)時(shí)間總共只耗時(shí)5天。
　　完成本次測(cè)風(fēng)塔樁基施工的作業(yè)船舶為“長(zhǎng)大海基”，配備荷蘭公司進(jìn)口的IHC S-600液壓打樁錘，樁架高度為100米，沉樁長(zhǎng)度為85米+水深，可作業(yè)最大樁重為150t，沉樁最大樁徑為3.2米，采用全球領(lǐng)先的GPS定位系統(tǒng)。