針對前不久發生的“抵制中國機車“風波，法國裝備制造業巨頭阿爾斯通全球CEO柏珂龍近日訪華再次進行了澄清。柏珂龍昨日表示，“我們對中方的合作伙伴沒有什么可指責的。”2009年阿爾斯通將繼續擴大對華投資。
    今年1月有媒體報道稱，阿爾斯通公司高管指責中國“高鐵列車”“偷竊技術”并號召歐洲抵制中國列車。隨后中國鐵道部對此予以反駁，但一時仍難以平息業界議論。柏珂龍昨日明確表示，這篇文章沒有如實反映阿爾斯通的立場。它是記者在與我們的員工接觸后的幾個星期以后才發表的。在技術方面，公司非常真誠地通過合資公司在廣泛的領域內進行技術轉讓，并將在未來繼續這一政策。轉讓條件是經過雙方共同商定的，也是清晰的。就現有合作伙伴對公司技術的使用而言，阿爾斯通沒有任何疑問。目前阿爾斯通在華有5家交通設備合資公司。
   “事實上，我們對中方的合作伙伴沒有什么可指責的。”柏珂龍他還表示，阿爾斯通堅決反對任何形式的貿易保護主義，無論是在歐洲還是在其他的地方。
    目前，阿爾斯通在中國訂單總額已超過10億歐元。柏珂龍表示，2009年阿爾斯通決定擴大在華投資，并計劃在今年開設新的工廠：一家是為去年收購的武漢鍋爐股份公司建新工廠，下半年將投入使用，這是阿爾斯通在全球最大的鍋爐廠，阿爾斯通將為該工廠提供先進的技術，包括超臨界和超超臨界鍋爐技術，循環硫化床鍋爐和低氮燃燒器技術，以及國際化的管理知識及技能；另一家是天津阿爾斯通水電設備公司正在新建車間廠房，為全球市場提供最大的水輪發電機。
    柏珂龍還透露，阿爾斯通已有意投資中國風電設備領域并已和相關企業進行接觸。 “18個月前，公司收購了西班牙一家風電企業，正著力將風電業務全球化。”柏珂龍表示，阿爾斯通正在推進在華風電業務，公司就在華“獨資建風電企業還是與合作伙伴合建”兩種模式還在探討，還未最后確定，不排除和中國一些企業進行合作。