在風(fēng)機批次性更新和質(zhì)保困局將導(dǎo)致行業(yè)“淘汰賽”的背后，一條隱藏的風(fēng)險也已經(jīng)漸露苗頭，并很可能重構(gòu)當(dāng)前的風(fēng)電格局和排序，建立新的秩序。
　　一家風(fēng)電整機商在國際風(fēng)能大會期間接受采訪時就表示對這股“勢力”的擔(dān)心，“像大唐、國電等國有發(fā)電集團已經(jīng)開始涉足整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，雖然現(xiàn)在才剛有雛形和苗頭，但一旦鏈條對接，既是業(yè)主又是生產(chǎn)商的這些國企很可能壟斷這個行業(yè)。”
　　以國電為例，其旗下國電電力和龍源電力主營大量風(fēng)電業(yè)務(wù)，其中龍源電力為國內(nèi)最大的風(fēng)電場開發(fā)投資企業(yè)，而同時，國電旗下2007年成立了國電聯(lián)合動力，主營風(fēng)機整機制造和相關(guān)核心零部件開發(fā)，短短三年不到就躋身國內(nèi)整機制造商排名前五。然而據(jù)國電聯(lián)合動力的內(nèi)部人士稱，該公司的規(guī)劃為行業(yè)前三。
　　有資料顯示，國電聯(lián)合動力的迅速成長與上述兩家“國電系”兄弟公司關(guān)系較大。數(shù)據(jù)顯示，國電聯(lián)合動力成立后，60%-70%的風(fēng)電整機主要銷向了國電電力和龍源電力。
　　而更“密切”的是，通過國電聯(lián)合動力的股權(quán)結(jié)構(gòu)可以看到，國電聯(lián)合動力的70%為國電子公司國電科環(huán)持有，而龍源電力更是持股國電聯(lián)合動力達30%。
　　既是裁判員又是運動員，這種雙重身份將很容易形成新的行業(yè)壟斷。廈門大學(xué)能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示，更重要的是，這些國企公司進入行業(yè)較晚，技術(shù)的獲取更加先進，其他企業(yè)遭遇的批次性問題基本可以忽略，而且，在洗牌前夜，具備了國企背景的風(fēng)機制造商依托業(yè)主方的便利和集團公司的資金流支撐，迅速躋身行業(yè)前列甚至龍頭位置。
　　不僅如此，曾有消息稱，按照國電集團的規(guī)劃，將通過相關(guān)公司的資產(chǎn)整合對風(fēng)電產(chǎn)業(yè)進行“分工”，其下屬長源電力將主要進行風(fēng)電設(shè)備制造，而龍源電力將主打風(fēng)電場開發(fā)投資，由此，一條清晰的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈條雛形畢現(xiàn)。
　　而同屬國企的大唐集團也加緊了這種產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合。2011年7月28日，大唐集團以70%股權(quán)控股國內(nèi)風(fēng)機整機制造商華創(chuàng)風(fēng)能。收購后，大唐也完成具有“風(fēng)電場開發(fā)商”大唐新能源和風(fēng)機整機和設(shè)備制造華創(chuàng)風(fēng)能的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的初步搭建。
　　一個不爭的事實是，風(fēng)電市場的洗牌將加速到來。隨著零部件批次性危機和質(zhì)保困局的出現(xiàn)，以及《風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》的即將出臺，風(fēng)電行業(yè)在快速發(fā)展了近10年后將迎來最大范圍的“淘汰賽”。
　　而多位接受采訪的人士均表示，最后能夠留存在市場上的整機制造廠商不會超過10家。“沒有了價格的死拼，更利于風(fēng)機質(zhì)量和服務(wù)的提升，競標(biāo)的權(quán)重就會轉(zhuǎn)向。”林伯強表示，經(jīng)過這次洗牌，中國風(fēng)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展將從“價格為王”的混戰(zhàn)階段進入到“質(zhì)量制勝”的群雄割據(jù)階段。