明年起，河北將建首個海洋風電場，最快將于2017年投入使用，并入京津唐電網，為北京輸電。率先建設的300臺海洋風電機預計投資規模為10億元，發電成本為每度電

0.85元，比火力發電成本高出一倍。

　　政府將承擔高于火電廠電價的部分，用戶和普通百姓只需要承擔市場電價。然而，業內人士分析稱，成本高和運營難一直是海洋風電發展緩慢的兩大主要因素，目前我國海洋風電項目尚處在起步階段。

　　擬建設300臺海洋風電機預計2017年投入使用

　　明后兩年，在唐山灣海域將建設300臺海洋風電機，預計2017年1月投入使用，這是京津冀地區的首個海洋風電項目，投入使用后，轉化的電能將并入京津唐電網，屆時可以為北京輸電。

　　據了解，這300臺海洋風電機的制作與運輸任務將由華電曹妃甸重工裝備有限公司（簡稱華電曹重）承擔，該公司是總部設在北京的華電重工的控股子公司。目前，華電曹重己在曹妃甸完成一期建設，正在規劃二期建設項目。據該公司副總經理楊廣春介

紹，二期建設的一項重要任務就是承擔海洋風電機的制作與運輸。現已投資4億元采購了一臺起重安裝船，接下來將再籌集6億元資金用于廠房建設以及風電塔基、塔筒、發電機等相關材料的生產。

　　楊廣春介紹說，一臺海洋風電機的塔筒約120米高，僅塔基就重達800噸，因此，需要前期采購起重安裝船，才能將材料運輸到海洋適宜安裝風電機的位置。目前，華電曹重己與三個項目達成合作意向，預計生產300臺海洋風電機。明年將完成第一批訂單的生產制作，預計到2016年可以全部裝機完成，這些設備最快于2017年1月投入使用，為京津冀地區輸電，進入到百姓家中。

　　海洋風電成本0.85元／度百姓只需承擔市場價

　　一臺海洋風電機每小時發電量為4兆瓦，預計一年可以運轉2400小時“楊廣春坦言，與火力發電每小時成用電靠“外供”負荷已接近2000萬千瓦

　　今夏北京電網最大負荷有可能達到1980萬千瓦，較之去年增福達到11.5%。然而，本事自有的最大發電能力不過為644萬千瓦，大部分電為“外供”，外供量大約為1376萬千瓦，占到北京總負荷的69.5%。

　　北京青年報記者獲悉，盡管度夏期間，北京地區電網設備整體處于良好運行狀態，但確實存在時段性和局部區域性供需矛盾。據了解，從主網層面看，昌平、門頭溝網架結構相對薄弱，西北部地區在極端負荷水平下，存在發生大面積存在的風險；從配網層面看，局部的地區配電變壓器和線路會出現重在過著過載情況，像朝陽、通州、大興、昌平等地區在電網故障情況下可能出現用電緊張局面。此外，雷電、大風等極端天氣對電網的危害也非常大。

　　資料顯示，國內陸上風電工程造價為8000元／千瓦左右，而海洋風電的工程造價在1．6萬至2萬元／千瓦。在風電項目的初期投資中，陸上風電60%至70%的成本來自于風機，而在我國海洋風電中，有大約25%的成本來自于風電機組，工程建設和維護成本則占據了海洋風電開發中的大部分投資。在維護方面，如果海洋風機在運行過程中出現故障，修復成本將是陸上風電的近百倍。

　　安裝成本高維修難度大導致海洋風電發展緩慢

　　對話人：華電曹妃甸重工裝備有限公司副總經理楊廣春

　　記者：中國建設海洋風電場己經發展到了什么程度？

　　楊廣春：尚處在起步、試驗階段。海洋風電場建設在海上，因此必

須擁有起重安裝船。目前，全國僅有兩艘起重安裝船，除了華電曹重采購的一臺以外，另外一臺屬于深圳的一家公司。華電曹重的海洋風電建設項目正處在前期規劃階段，預計明年開始進行第一批訂單制作。

　　記者：海洋風電的發展速度為何

　　楊廣春：成本高、運營難，一直是海洋風電發展緩慢的兩大主要因素。海洋風電機建設在海上，安裝難度很大，需要專業的海洋起重安裝船運輸，采購一艘船就要花費4億元。此外，將來海底電纜鋪設完成投入使用后，容易受到漁船干擾，出現短路、斷裂的現象。建在海上的風電機面臨著惡劣的海洋環境，有可能遭遇雷擊。一旦擊中起火，將會造成很大的經濟損失。這些因素致使海洋風電建設在過去幾年進展緩慢、項目建設進程不太理想。

　　記者：華電曹重在生產海洋風電機方面有哪些優勢？

　　楊廣春：作為一個臨港重工，華電曹重地處曹妃甸，毗鄰渤海灣，海岸線長度376米，現有8萬平方米的廠房和辦公建筑、3萬噸級專用碼頭1座，各種精密設備400余臺套以及相應的供電、環保、生活配套等輔助設施，具備生產風電機的條件。生產完成后，可以直接運抵碼頭，有效降低運輸成本。

　　曹妃甸吸引北京企業外遷總投資達1446億元

　　作為迄今為止北京產業外遷最大承載地的唐山市曹妃甸區，上半年完成地區生產總值181. 9億元，經濟發展保持良好勢頭。近日，北京市與河北省簽署了《共同打造曹妃甸協同發展示范區框架協議》等7份文件，數據顯示，央企和京企在曹妃甸的投資規模己經達到1446億元。首鋼京唐鋼鐵廠就是從北京市石景山區外遷到曹妃甸的重工企業，今年5月首次實現扭虧為盈。

　　曹妃甸自2003年正式開發建設以來，己累計投入資金3000多億元，吹沙造地210平方公里，吸引了聯想、．中興、北控、中糧、華電等一批世界500強企業。