11月23日，金風科技與三峽集團合作研發的16兆瓦海上風電機組下線。該機組葉輪直徑252米，葉輪掃風面積約5萬平方米，輪轂高度達146米，是目前全球范圍內單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的風電機組。

　　

　　回顧最近這3年，中國海上風機單機容量呈跳躍式增長。

　　

　　2019年8月2日，上海電氣首臺8MW海上風機（葉片長度81.4米，風輪直徑167米）在廣東汕頭正式下線。時刷當時國內海上風機最大紀錄。

　　

　　2021年9月17日，中國海裝H210-10MW海上風電機組下線儀式在大連莊河舉行。該機組為當時國內風輪直徑最大，全球單位千瓦掃風面積最大機組。

　　

　　2022年2月22日，由中國東方電氣集團有限公司自主研制、擁有完全自主知識產權的13兆瓦抗臺風型海上風電機組，在福建三峽海上風電產業園順利下線。其是當時我國已下線的亞洲地區單機容量最大、葉輪直徑最大的風電機組，也是我國下線的首臺13兆瓦風電機組。

　　

　　2022年10月13日，金風科技自主研發、擁有完全自主知識產權的13.6兆瓦海上風電機組在福建三峽海上風電國際產業園下線。該機組葉輪直徑252米，葉輪掃風面積約5萬平方米，該機組是當前全球范圍內葉輪直徑最大、亞太地區單機容量最大的風電機組。

　　

　　從市場情況來看，中國海上風機迭代還將繼續，20MW海上風機也近在眼前。

　　

　　5月5日，廣東省風電臨海試驗基地項目上海電氣段核準前公示。申報單位為上海電氣風電廣東有限公司。項目為建設風電試驗基地,可滿足風機并網測試和電網適應性等測試需求，共建設2臺機位點。項目規劃核準總容量38MW，污水處理廠北側機位點可承載最大18MW（編號#1）風電機組，南側機位點可承載最大20MW（編號#2）風電機組。建設期限為2022年05月-2022年07月。相關人士表示，機組正在設計階段，按20MW設計。

　　

　　明陽智能總工程師賀小兵曾預測，到“十四五”末，中國海上風電20MW樣機就會下線。

　　

　　中國海上風機快速迭代的背后，是對中國海上風電龐大市場前景的看好與迫切平低價的倒逼。

　　

　　2021年12月30日，中國工程院重大咨詢研究項目“海上風電支撐我國能源轉型發展戰略研究”結題評審會透露，我國海上風電裝機容量可達到3009GW。

　　

　　2022年11月10日-12日，來自國內外海上風電產業鏈的企業、相關機構代表一致通過并聯合發布的《2022全球海上風電大會倡議》提出，到“十四五”末，我國海上風電累計裝機容量需達到1億千瓦以上，到2030年累計達2億千瓦以上，到2050年累計不少于10億千瓦。2021年底，國內海上風電累計裝機約26.4GW，根據計算2022-2025年國內海上風電預計將新增裝機約73.6GW，年均新增18.4GW。超預期海上風電市場前景給整機商注入了技術投入信心。

　　

　　在“雙碳”目標下，海上風電必須實現平價上網，機組大型化是大勢所趨。在中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖看來，“機組容量不斷增大可以顯著提升發電量，同等裝機規模下提高施工打樁、運輸、吊裝效率，減少海底電纜等材料的使用量，極大地降低成本，節約點位集約用海，使得我國海上風電也能做到更經濟、更便宜，這對于海上風電平價上網，走向深遠海意義重大。”

　　

　　當然值得注意的是，業內也有聲音表示，當下大家被趕著走、卷著走的感覺強烈。希望行業給點時間，更大的單機容量意味著更高的投入，兆瓦等級加速增加、突破原有邊界條件，這些都需要足夠的測試驗證。

　　

　　行穩才能致遠。海洋環境對風電機組帶來的考驗與陸上相比，完全不是一個量級，鹽霧、干濕交變、海冰、臺風等惡劣自然條件，每一項都給風機的正常運行帶來嚴峻挑戰。

　　

　　我國海上風電起步較晚，大多數技術仍有待沉淀和驗證，不能操之過急。畢竟2014年三峽江蘇響水海上風電項目作為我國第一個真正意義上海上風電商業化項目，距今才僅僅8年多時間。