企業(yè)動(dòng)態(tài)
風(fēng)電服務(wù)第三方商龍頭優(yōu)利康達(dá)近日重磅推出首款行業(yè)級(jí)風(fēng)電機(jī)組故障解決方案APP——“風(fēng)運(yùn)通”，標(biāo)志著優(yōu)利康達(dá)在引領(lǐng)風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)創(chuàng)新方面取得重要突破。... 「詳情」
2024-10-21閱讀量：1013
張健表示，上海振華重工將以習(xí)近平總書記對(duì)制造強(qiáng)國的重要論述為指引，緊緊圍繞高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向，全面提升裝備制造一體化服務(wù)能力，打造更多更好... 「詳情」
2024-10-14閱讀量：1071
最后，江蘇省標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)秘書長許峰建議，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，要求主編單位積極配合并完成該項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的宣貫活動(dòng)，助力于國內(nèi)外用戶、船廠、設(shè)計(jì)院、第三方運(yùn)維機(jī)構(gòu)... 「詳情」
2024-10-11閱讀量：526
據(jù)悉，新船建成交付后將由德國Deutsche Offshore Schifffahrt（D.O.S）公司負(fù)責(zé)商務(wù)運(yùn)營，承接全球海上風(fēng)電項(xiàng)目維護(hù)及其他海底施工等能源市場業(yè)務(wù)。... 「詳情」
2024-09-26閱讀量：586
“至臻100”總長93.4米，型寬18米，型深7.6米，設(shè)計(jì)服務(wù)航速12.3節(jié)；“至誠60”總長72.76米，型寬17.5米，型深7米，設(shè)計(jì)服務(wù)航速12節(jié)；配備DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)，具... 「詳情」
2024-09-20閱讀量：1008
首次在海上風(fēng)電運(yùn)維領(lǐng)域引入集高效運(yùn)維、綠色運(yùn)維、智能運(yùn)維、安全運(yùn)維于一體的專用SOV（海上風(fēng)電運(yùn)維母船）。... 「詳情」
2024-09-09閱讀量：996
取得大滿貫的好成績，彰顯了新質(zhì)生產(chǎn)力在推動(dòng)風(fēng)電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中的核心作用。... 「詳情」
2024-08-21閱讀量：1250
海上風(fēng)電SOV運(yùn)維母船，能在很大程度上緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續(xù)作業(yè)、往返次數(shù)多、效率低、惡劣海況適用性差等痛點(diǎn)，為深遠(yuǎn)海項(xiàng)目運(yùn)維提供... 「詳情」
2024-08-17閱讀量：914
該船從浙江榮暢海工實(shí)業(yè)碼頭出發(fā)，航行至東海試航指定區(qū)域，經(jīng)過5小時(shí)的試航，圓滿完成一切試驗(yàn)項(xiàng)目，船舶以航速26.6節(jié)的航速，達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)。... 「詳情」
2024-08-08閱讀量：931
據(jù)介紹，該船為低速排水量型，單底、單殼、單甲板、中尾機(jī)型雙體船，航行于近海航區(qū)，用于海上風(fēng)電場運(yùn)維保養(yǎng)服務(wù)，主要用于風(fēng)場維保工作人員接送、兼具風(fēng)場零配... 「詳情」
2024-08-05閱讀量：933
風(fēng)電運(yùn)維
作為中交海峰風(fēng)電深耕海上風(fēng)電運(yùn)維業(yè)務(wù)孵化的數(shù)字化平臺(tái)，智慧運(yùn)維系統(tǒng)立足于“數(shù)字孿生、感知預(yù)警、運(yùn)維決策、運(yùn)維實(shí)施、項(xiàng)目管理”五大核心能力建設(shè)，助力該公... 「詳情」
2024-07-31閱讀量：1705
該項(xiàng)目位于江蘇省鹽城市大豐港區(qū)南港大道北側(cè)、大豐港物聯(lián)大廈東側(cè)，總占地面積51畝，總建筑面積約為38971平方米，規(guī)劃建設(shè)5棟樓和一個(gè)門衛(wèi)室。... 「詳情」
2024-06-24閱讀量：2019
本次大賽由中國職工技術(shù)協(xié)會(huì)與集團(tuán)公司主辦，華電河北分公司、華電電科院承辦，公司協(xié)辦，賽期從本月11日至14日。王君生、馬海瑞、廉政通、姜永坤、劉曉雨，在經(jīng)... 「詳情」
2024-06-18閱讀量：1055
標(biāo)志著該批船舶由設(shè)計(jì)藍(lán)圖正式向?qū)嵈ㄔ臁皢⒑健痹擁?xiàng)目正式進(jìn)入“雙輪同造”階段... 「詳情」
2024-06-17閱讀量：563
此次交流會(huì)，充分肯定了員工的創(chuàng)新成果，拓展了員工的創(chuàng)新思維，開闊了員工的技術(shù)視野，激發(fā)了員工的創(chuàng)新熱情。吉林大安檢修基地將持續(xù)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)與科技創(chuàng)新深... 「詳情」
2024-06-06閱讀量：1249
海上風(fēng)電
陽江市委常委、副市長孫波在致辭中表示，陽江海上風(fēng)電運(yùn)維基地項(xiàng)目是陽江市深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和的重要論述精神，大力發(fā)展綠色能源的重要... 「詳情」
2024-06-03閱讀量：899
該項(xiàng)目是全國首個(gè)綜合性海上風(fēng)電運(yùn)維基地，位于江蘇省鹽城市大豐港區(qū)南港大道北側(cè)、大豐港物聯(lián)大廈東側(cè)。主要建設(shè)內(nèi)容包括陸上集中運(yùn)維基地和船舶避風(fēng)港池，陸上... 「詳情」
2024-05-31閱讀量：521
企業(yè)動(dòng)態(tài)
該項(xiàng)目是全國首個(gè)綜合性海上風(fēng)電運(yùn)維基地，位于江蘇省鹽城市大豐港區(qū)南港大道北側(cè)、大豐港物聯(lián)大廈東側(cè)。主要建設(shè)內(nèi)容包括陸上集中運(yùn)維基地和船舶避風(fēng)港池，陸上... 「詳情」
2024-05-30閱讀量：518
“就行業(yè)內(nèi)來看，直升機(jī)的安全性和普通的民航飛機(jī)的安全性基本上差不多，沒有特別明顯的區(qū)別。”航空專家張寶鑫此前接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪時(shí)提到，如果在安全性上... 「詳情」
2024-05-21閱讀量：1088
協(xié)合運(yùn)維董事長兼總經(jīng)理陸一川從資產(chǎn)運(yùn)營的視角，為推動(dòng)“千鄉(xiāng)萬村馭風(fēng)行動(dòng)”的穩(wěn)妥實(shí)施貢獻(xiàn)智慧。... 「詳情」
2024-05-10閱讀量：2402
這艘電動(dòng)調(diào)試服務(wù)運(yùn)維船（eCSOV）將于 2026 年從土耳其造船集團(tuán) Gondan Shipbuilders 位于西班牙Asturias船廠完成交付。... 「詳情」
2024-05-09閱讀量：1643
“至臻100”由上海電氣投資和挪威烏斯坦公司（Ulstein）基本設(shè)計(jì)、上海振華重工建造，是一艘集高效運(yùn)維、綠色運(yùn)維、智能運(yùn)維、安全運(yùn)維于一體的海上風(fēng)電SOV運(yùn)維... 「詳情」
2024-05-07閱讀量：1101
“海峰5203”試航成功，標(biāo)志著公司在“打造一批適應(yīng)深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電交通快線運(yùn)維服務(wù)的裝備”方面取得了階段性成果。后續(xù)，公司將全力沖刺下階段任務(wù)，確保“海峰... 「詳情」
2024-04-29閱讀量：1250
海峰“5201”交付使用后，將入列公司海上風(fēng)電智慧運(yùn)維平臺(tái)交通快線，進(jìn)一步提升企業(yè)裝備競爭力，是公司承接、拓展運(yùn)維業(yè)務(wù)的“利器”，為推動(dòng)國內(nèi)海上清潔能源、... 「詳情」
2024-04-27閱讀量：1244
“海峰5201”風(fēng)電運(yùn)維船是中交海峰風(fēng)電打造的最新一代海上風(fēng)電運(yùn)維船舶(CTV)，該船入級(jí)CCS船級(jí)社，鋼鋁雙體結(jié)構(gòu)，總長40米，型寬10.8米，型深5.2米，續(xù)航能力達(dá)... 「詳情」
2024-04-26閱讀量：2200
“海峰5102”風(fēng)電運(yùn)維船是中交海峰風(fēng)電打造的最新一代海上風(fēng)電運(yùn)維船舶(CTV)，該船入級(jí)CCS船級(jí)社，全鋁雙體半小水線面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，總長33.2米，型寬10.8米，型深4.... 「詳情」
2024-04-24閱讀量：1203
作為海上風(fēng)電運(yùn)維母船，該船還配備了動(dòng)力定位系統(tǒng)、運(yùn)維工作子艇、登乘平臺(tái)和直升機(jī)平臺(tái)以及海工起重機(jī)，可實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜天氣和嚴(yán)苛海況下人員設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)以及風(fēng)場維護(hù)... 「詳情」
2024-04-19閱讀量：1167
風(fēng)電運(yùn)維
雙方一致認(rèn)為，隨著長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的確立，海電運(yùn)維公司與普斯迪公司夯實(shí)優(yōu)勢互補(bǔ)，強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)同，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，探索新的業(yè)務(wù)合作模式，為后續(xù)... 「詳情」
2024-04-19閱讀量：2316
雙方一致認(rèn)為，隨著長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的確立，海電運(yùn)維公司與普斯迪公司夯實(shí)優(yōu)勢互補(bǔ)，強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)同，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，探索新的業(yè)務(wù)合作模式，為后續(xù)... 「詳情」
2024-04-17閱讀量：2218
膠衣、底漆、面漆三者共同構(gòu)成了風(fēng)電葉片涂層的主要部分，它們各司其職，共同發(fā)揮著保護(hù)基材、提高涂層性能、美化葉片外觀的作用。在涂裝過程中，每一層的質(zhì)量和... 「詳情」
2024-04-16閱讀量：2483
“虹茂運(yùn)維12”由澳龍自主研發(fā)設(shè)計(jì)并建造，總長32.8米，型寬10米，型深3.5米,試航平均航速達(dá)29kn,遠(yuǎn)超國內(nèi)同類型風(fēng)電運(yùn)維船水平，采用雙機(jī)、雙槳推進(jìn)、乘員12人... 「詳情」
2024-04-12閱讀量：1186
作為亞洲首制風(fēng)電運(yùn)維母船，本次風(fēng)場實(shí)效試驗(yàn)，地方政府，工信局給予高度重視與支持，南通海事局全程護(hù)航，盡顯擔(dān)當(dāng)。公司總經(jīng)理孫敏鋒，副總經(jīng)理徐彪全程隨船，... 「詳情」
2024-04-12閱讀量：1270
亞洲首制風(fēng)電運(yùn)維母船“至臻100”順利完成風(fēng)場實(shí)效試驗(yàn)，返回位于江蘇啟東振華海工碼頭。... 「詳情」
2024-04-12閱讀量：1005
在風(fēng)高浪急的海域或是深海遠(yuǎn)洋，港航平9都能展現(xiàn)出超凡的實(shí)力和卓越的性能。他的船身設(shè)計(jì)合理，功能全面、技術(shù)先進(jìn)，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的海況，可謂是一位令人無... 「詳情」
2024-04-10閱讀量：2095
建成后一方面可以通過生物識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，大大提升港口碼頭出海人員和工程船舶管理的數(shù)字化、信息化水平；另一方面通過智能卡口管理系統(tǒng)平臺(tái)與... 「詳情」
2024-04-09閱讀量：997
一月下旬，項(xiàng)目海域氣溫驟降至零下7度，海況惡劣。面對(duì)嚴(yán)寒天氣，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行詳盡的勘察評(píng)估，與業(yè)主、廠家共同制定安全可行的施工方案。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)搶抓短... 「詳情」
2024-02-02閱讀量：774
該系列船建造工期緊，工程量大，報(bào)驗(yàn)節(jié)奏快，CCS廣州審圖中心積極提供優(yōu)質(zhì)圖紙審查服務(wù)，及時(shí)退審圖紙；CCS廣州分社安排擔(dān)當(dāng)驗(yàn)船師駐廠檢驗(yàn)，做到檢驗(yàn)、解決技術(shù)... 「詳情」
2024-02-01閱讀量：1562
該船型是目前國內(nèi)最大高速風(fēng)電運(yùn)維船，船舶總長38米，型寬10.8米，型深4.2米，雙體結(jié)構(gòu)、鋼質(zhì)船體、鋁合金上建，近海航區(qū)，由廣州市海皇科技有限公司建造。該船... 「詳情」
2024-02-01閱讀量：1428
其他消息
在金風(fēng)科技全資子公司——北京金風(fēng)慧能技術(shù)有限公司(簡稱“金風(fēng)慧能”)總經(jīng)理張偉看來，新能源運(yùn)營轉(zhuǎn)型的緊迫性已越來越明顯，風(fēng)電運(yùn)維正在由人工調(diào)度加速向自動(dòng)... 「詳情」
2024-01-19閱讀量：817
據(jù)悉，Ulstein SX22型設(shè)計(jì)船長89.6米，型寬19.2米，船上設(shè)計(jì)110個(gè)單人住艙，全船最大居住人數(shù)可達(dá)132人，3D吊機(jī)的起重能力為5噸。該船采用電池混動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)，同... 「詳情」
2024-01-19閱讀量：1098
風(fēng)電運(yùn)維
1月8日，招商工業(yè)海門基地承建的風(fēng)電運(yùn)維船系列3號(hào)船項(xiàng)目在1#碼頭內(nèi)檔實(shí)現(xiàn)三臺(tái)主發(fā)電機(jī)順利動(dòng)車關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，發(fā)電機(jī)動(dòng)車涉及機(jī)管電... 「詳情」
2024-01-15閱讀量：2615
風(fēng)電運(yùn)維
近年來，在“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)過程中，全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量持續(xù)增長。海上風(fēng)電的快速發(fā)展，也進(jìn)一步助推了風(fēng)電安裝船的發(fā)展。近... 「詳情」
2024-01-15閱讀量：2647
作為海上風(fēng)電運(yùn)維最重要的交通運(yùn)輸裝備，風(fēng)電運(yùn)維船承擔(dān)著運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、緊急救助等任務(wù)，其運(yùn)維能力更是海上風(fēng)電場性價(jià)比的決定因素之一。... 「詳情」
2024-01-13閱讀量：1667
風(fēng)電運(yùn)維
2024年1月3日，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工N1063自升式風(fēng)電安裝船項(xiàng)目成功完成下水節(jié)點(diǎn)。該項(xiàng)目是丹麥船東定制的4艘全新一代先進(jìn)風(fēng)電安裝船... 「詳情」
2024-01-05閱讀量：3255
價(jià)格更加合理事實(shí)證明，2023年對(duì)海上風(fēng)電行業(yè)來說是動(dòng)蕩的一年，因?yàn)槔屎透叩某杀臼挂恍┮呀?jīng)達(dá)成一致的項(xiàng)目變得不可持續(xù)，但... 「詳情」
2024-01-05閱讀量：653
東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
微信掃描關(guān)注
